《基金》美国拚电动车销售占比达半数 电动车迎长高期

美国总统拜登，于上周四(8/5)签署行政命令，要求2030年前，美国的新车市场，电动车销售需达50％的目标，这是美国2050年达到零碳目标的一环。此项行政命令并不包含油电车款，而是只限于纯电动车。

拜登同时也邀请美国三大汽车制造商，通用、福特和Stellantis(飞雅特克莱斯勒母公司)为政策背书发表联合声明，以2030年实现电动车年销量40%~50%为目标，未来将持续投资和开发以扩大电动车的供应链。美国市占率前三大的日系汽车品牌，丰田、本田和日产，也公开表示支持拜登总统的电动车计划，并允诺旗下2030 镇年前，旗下品牌车款将有超过50%以上为电动车。

施罗德投信环球气候变化策略产品经理林良军认为，随着欧洲、美国、日本相继宣布2050年的零碳目标，提高电动车销售比例与产能，这将加速燃油汽车的淘汰，因此加速电动车的销售。美国交通部长Pete Buttigieg也说，将采取行动达成未来10年内电动车占新车半数的目标。拜登政府也提出1740亿美元补助提振电动车产业，其中1000亿美元为消费奖励。

林良军说，电动汽车目标将改变美国基础建设，未来将在全美设立50万个充电站，强化全国性电力网络，可创造更多工作机会和带来更高薪资。成功的关键在于美国能够在本土制造电动车与电池，并扩大车用晶片生产，创新美国电池和半导体产业。未来可望因此受惠加速成长的产业，包括基础设施、工业自动化、电源控制、资讯解决方案，以及锂矿、电池、充电设备、车用晶片和电动车生产制造等。

回到投资面，林良军建议，不妨以零碳排为主题概念的环球气候变化策略基金、介入电动车带来长线的投资机会。以施罗德(环)环球气候变化策略基金来说，就完整布局电动车产品链，包含上游电池关键材料、尖端技术电池产能大厂，另也布局车用晶片半导体企业，以及相关测试设备和电动车品牌。

至于今天挂牌的富邦未来车(00895)，追踪指数为「MSCI ACWI IMI 精选未来车30指数」，该指数投资重点的主题关键字，聚焦在电池、车辆自动化、电动车、智能移动及共享运输新经济模式等，电池包含电化学能源储存技术、与生产电池制造用金属之矿业公司；车辆自动化包含自驾车与其相关联科技；电动车亦包含了电动车零组件与研发；智能移动指的是更具效率的新交通运输方式、车队管理；共享运输新经济模式包含像共享汽车、共享出行等。