《基金》碳中和催化新能源车产业 可伺机布局概念族群

全球主要区域2050-2060年实现碳中和的趋势确定，带来中长期道路交通全面电动化的需求。为实现2050年目标，欧盟拟全面上调2030碳减排目标，预期将进一步推动新能源车政策升温，中长期渗透率上行，对电动车产业形成重大催化。

此外，电池技术演进与成本持续下滑，电动车整体拥有成本，有机会与燃油车平起平坐，也让电动车加速普及。2020年新冠疫情冲击全球汽车业，唯电动车一枝独秀，2020年全球电动车成长率达37%，ARK预估，至2025年，全球电动车CAGR为82%，市场商机庞大。

日盛全球智能车基金经理人王亨表示，中国宣示2060年实现碳中和，2030年碳达峰，欧盟碳排放目标提到55%，美国总统拜登在3月底宣布在电动车领域拟投资1740亿美元，推动电动车产业链国产化，以及公用领域电动化，加大充电桩基础设施建设，并在4月气候峰会上喊出，加码将在2030年减碳50%~52%，各国积极力推减碳政策下，电动车成长率也将逐年呈现高度成长。根据研究机构统计，2021年至2023年，全球电动车年成长率将分别达到67.76%、30.39%、30.23%，未来三年年成长率将维持在30%之上的高成长率。

王亨指出，至2023年球电动车销量约866万辆，在全球碳减排趋严下，电动车中长期趋势明确，此外，预期通膨在第二季中下旬将见顶回落，看好成长股在第二季中旬有望重拾动能，将有利以成长股为主的科技、电动车族群，建议可伺机布局智能车概念族群。

日盛全球智能车基金目前的10大持股包括:TESLA INC、NVIDIA CORP、台积电、ASML HOLDING NV、MICROSOFT CORP、TEXAS INSTRUMENT、MARVELL TECH GRP、INFINEON TECH、ADV MICRO DEVICE、BROADCOM INC等。