基隆城際轉運站 7月啟用

基隆城际转运站整合铁公路客运无缝转乘，市府宣布站体7月启用。记者游明煌／摄影

基隆城际转运站斥资7.35亿元，整合台铁、国道客运等动线，但去年底验收合格后却未启用。市府昨宣布，站体转运设施7月启用、商业设施12月营运。市长谢国梁说，工程为前市府发包，「可说是先天不良」；内政部长林右昌则说，刻意扭曲误导视听。

交通处说，建筑主体为3层楼，配置国道客运停靠月台等设施，有旅客服务中心附属设施、户外花园、候车顶棚等串连整建后的旧火车站大楼。商业空间近800坪，目前招商中。

交通处长王圳宏说，今年1月点交建物，2月到6月内部整备及压力测式，分两阶段开放，国道客运及市区公车转运设施7月启用，商业设施12月开始。

市长谢国梁说，此工程为前市府发包、兴建，可说是先天不良，历经4次变更设计，有多项缺失改善、调整等，会尽快7月前先营运启用，前市府交给完全没运输跟零售经验的公司匪夷所思，把城际转运站暴露风险之中。

内政部长林右昌说，城际转运站不是商场，没办法跟京站或北市府转运站相比，动线跟商业措施有限，之前找过客运业者，但大家没兴趣、流标4次，「谢国梁讲这个话不负责任」，市府只讲一半，恶劣刻意扭曲误导视听，非常不可取。

议长童子玮说，不分党派都关切城际转运站何时能启用，北市转运站是很成功的经验，但设施安全的规范一定要做好。

议员陈宜说，昨视察发现动线不太顺，应再改善。议员吕美玲表示，室内空间、楼梯等动线有点高低差的斜度，应再调整。议员郑文婷指出，进度应可更快一点，盼7月如期如质完工。

林姓女子每天往来北市通勤，说每天都要搭国光客运到基隆总站，再走到火车站搭车，常错过班次，下雨时更是不便，若同一站体转乘就方便多。

李姓上班族表示，从林右昌时代建到谢国梁时代，盖了多年一直没有做好，现在又再吵权利金，市民何辜。