基隆捷运启动 串联首都通勤圈

基隆捷运未来完工通车后，班距预计将会以每7.5分钟一班车为目标，届时可望让民众通勤更稳定、可靠。（图／基隆市政府交通处）

交通部推动「基隆南港间通勤轨道建设计划」（以下简称基隆捷运计划），已于113年1月31日奉行政院核定综合规画。核定路线自南港站至八堵站，总长约15.59公里，沿线共设置13座车站，其中位于基隆市境内者计5站，包含SB18站（五堵）、SB19站（百福）、SB20站（六堵）、SB21站（七堵）及SB22站（八堵）。

7.5分一班车纾解通勤压力

基隆捷运建置系为因应基隆与首都生活圈间庞大的通勤需求，目前基隆市有大量通勤人口仰赖国道客运及台铁往返大台北地区工作与求学，长期承受运能不足与一票难求的压力。未来基隆捷运完工通车后，以每7.5分钟一班车为营运目标，预期可以纾解基隆至台北间约64.7％的通勤运输需求，为市民提供班距稳定、服务可靠之通勤选择，并同时带动基隆河谷廊带产业发展，朝向净零碳排与城市永续发展之目标迈进。

一车到底提供便捷运输服务

基隆捷运计划由新北市政府担任建设主管机关，办理设计及施工作业，并于113年12月完成基本设计作业，于114年7月15日启动基隆捷运（SB16至SB22站）委托细部设计技术服务案，预计将于122年底完工通车。

基隆市政府将持续与新北市政府及中央相关机关紧密合作，稳健推动各项工程与后续作业，确保捷运主体工程如期完成；并期待未来与汐东捷运及台北市民生汐止线进行系统整合，实现自基隆八堵往返汐止、南港，乃至大稻埕「一车到底」的便捷运输服务，进一步提升区域通勤效率与市民生活品质。（基隆市政府交通处广告）

基隆捷运已经进入实质建设阶段，第一阶段将可以自台北市南港衔接到八堵站。（图／基隆市政府交通处）