基隆麦金路爆道安隐忧 议员喊以人为本促改善

基隆麦金路出现一处路口弯道，竟设计成直角90度，让来往车辆产生视线死角，居民痛批，每次有车辆过弯都让人胆战心惊，对此，工务处妥协将其改为弧形弯道，避免人车争道的危险。（吴康玮摄）

基隆麦金路出现一处路口弯道，竟设计成直角90度，让来往车辆产生视线死角，居民痛批，每次有车辆过弯都让人胆战心惊，对此，工务处妥协将其改为弧形弯道，避免人车争道的危险。（吴康玮摄）

基隆麦金路出现一处路口弯道，竟设计成直角90度，让来往车辆产生视线死角，居民痛批，每次有车辆过弯都让人胆战心惊，对此，工务处妥协将其改为弧形弯道，避免人车争道的危险。（吴康玮摄）

基隆市政府日前将数条车流量大的路线，作为景观示范道路来翻新，但安乐区衔接新北市的要道「麦金路」，却出现一个路口弯道的人行步道，竟设计成直角90度，不仅车辆在转弯时，会出现视线死角看不到转角处行人，更引起居民痛批，路口做成垂直形状，每次有车辆要过弯时，都让行人胆战心惊，生怕下一秒车子就会冲撞过来，因此形成民众对道路安全的隐忧。

市议员郑恺玲指出，弯道位于麦金路与乐利二街口，为壮观社区约6千名住户唯一的出入口，除了不少前往市场买菜的居民会经过外，更是在地学生的重要通学路，她说，直角弯道易形成内轮差，很容易发生危险，自己已要求市府工务处尽速改善，并于11日再赴现场勘验，市府除已经将垂直弯道改为「有弧度的喇叭路口」，更将行人穿越道内迁至少一公尺，可以解决居民觉得车子太靠近的问题。

工务处公有建筑科长廖俊育指出，工务处将人行道内迁，除了为了避免人车争道，更也是为了将无障碍坡道、斑马线及行砖线来整合划设，他强调，工务处秉持「以人为本、永续发展」的基本精神，重新检视既有市区道路断面，扩增人行活动空间，并借由改善人行环境的机会，重新打造街道的新样貌，带给居民更安全、舒适的生活空间。

根据交通事故统计资料，去年麦金路为10大易肇事路段之首，不少居民希望可以藉道路工程增设测速照相来改善违规情形，对此，基隆市交通队指出，1、2月时该区共发生十件车祸，但在该区示范道路改善工程动工后，派出所配合市府及民代加强道安宣导，整年累计至9月11日止，共计19件，发生率已明显降低。