吉顺轮倾斜弃船幽灵海漂160浬 海巡桃园、新北舰监控拖抵高雄港维修
▲日前吉顺轮倾斜严重船员弃船后在海上漂流、海巡署船舰监控22日下午顺利拖抵高雄港。（图／记者张君豪翻摄）
海巡署表示，本月19日狮子山籍货轮「吉顺轮」（JI SHUN）于富贵角西北方49浬处因机械故障倾斜，国搜中心第一时间派直升机到场成功吊挂救出13名缅甸籍船员，但因该船船长离开前并为关闭船上主机，造成该倾斜货轮持续在海上移动，海巡署舰队分署率续派新北舰、桃园舰等其他海巡舰跟随监控，21日下午总算在新竹玻头渔港外海与拖船会合成功拖带、化解「吉顺轮」遭弃船后幽灵漂浮两天一夜危机。
▲日前吉顺轮倾斜严重船员弃船后在海上漂流、海巡署船舰监控22日下午顺利拖抵高雄港。（图／记者张君豪翻摄）
海巡署指出，吉顺轮发生倾斜意外后，船长宣布弃船且为避免船舶翻覆，于人员吊挂离开前，仍维持主机开启状态，结果造成该空船仍保有动力慢速往东移动。经雷达监控，船上存油已于20日清晨耗尽，吉顺轮受到海风、潮流影响开改向往西南方漂流。
▲日前吉顺轮倾斜严重、在海巡署船舰监控22日下午顺利拖抵高雄港。（图／记者张君豪翻摄）
海巡署为确保以无任何船员在海上的吉顺轮「幽灵飘流」不会撞到其它航行船只，舰队分署持续视海象状况，轮流调派舰艇出海执行戒护任务，并由海巡舰在现场以无线电广播通知周遭航行船舶注意避让。
舰队分署也与北部航务公司召开紧急应变会议，航务中心要求船东采取应变作为避免货轮搁浅，该船通立刻从台中港雇用大马力拖船「冠军轮」前往拖带，并于21日下午14时15分，拖船顺利抵达吉顺轮漂流海域，开始施放工作小艇登船进行拖带前置作业，当天下午16时开始将吉顺轮拖往高雄港维修，成功化解本次搁浅及碰撞危机。
海巡署指出：舰队分署这次调派沿途航线台中、布袋、台南及高雄海巡舰艇现地交接戒护勤务、22日下午近15时，海巡舰艇顺利戒护吉顺轮抵达高雄港附近安全水域，完成160浬戒护任务。
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