嘉義輕軌案 民代爭取延伸及增站點

嘉义轻轨部分行经埤麻脚遗址、鱼寮遗址，图为鱼寮遗址落羽松林。图／嘉县府提供

嘉义市政府办理高铁嘉义站连结台铁嘉义站的轻轨案，嘉义大众捷运系统蓝线建设计划已完成可行性评估期中报告，并送议会定期会审议，本周可望通过送交通部审议。对此，县市议员欲争取增加站点，带动地方繁荣发展。

市府交通处说，轻轨路线规画为台铁嘉义站经自由路、世贤路、高铁大道，止于高铁嘉义站，路线长度全长约15.06公里，高架段长约10.06公里，部分行经埤麻脚遗址、鱼寮遗址，跨越国道1号高架陆桥、嘉南大圳陆桥，因遗址保存及陆桥高架，路段采平面型式约5公里，场站规画共13座车站，含10座高架车站、3座平面车站及1座机厂。

市府估算轻轨预算高达370亿元，县府指出，轨道约7成路线在嘉县，未来经费配合款，嘉县可能要负担7成，需要讨论，县长翁章梁已指示局处要规画以高铁太保站为中心的嘉县交通路网，让县市共荣共好，未来会发展成朴子、太保双市及嘉市并立「双城结构」。

市议员孙贯志、黄敏修说，蓝线规画站点只串联台铁与高铁站，应再延伸串联市府、县府，让路线更完整；县议员黄嫈珺指出，希望规画延伸至朴子，才不会让消费人潮只流向太保市或嘉市，朴子发展也需要交通网路带进人潮。市府表示，将由中央统筹综合规画。