嘉义铁路高架化全国首创　「中路式工法」跨越北兴等4陆桥

▲ 嘉义市北兴陆桥上方铁路高架桥合拢连结完成象征都市缝合 。（图／嘉义市政府提供）

记者翁伊森／嘉义报导

随着铁路高架工程墩柱及铁路桥陆续出现，嘉义市铁路高架工程近期已进展到重要的关键点，就是开始陆续启动跨越北兴、博爱、嘉雄陆桥及垂杨大桥上空的永久轨工程，日前率先由北兴陆桥上空完成跨越合拢作业，象征着这是嘉义市都市缝合的第一针，前、后站都市缝合实质进展又往前迈进了一大步。

市长黄敏惠表示，要致富先开路，交通建设是嘉义市十大旗舰计划重要的一环。铁高工程是启动都市缝合及经济再发展的崭新契机，承载繁忙通行车潮、串连前后站的陆桥、地下道将功成身退，新道路衔接、老旧屋舍的再造及大街廓区域的都市更新将陆续推动。

市府也会持续推动包含容纳新地标、新门户、新枢纽及艺文商业特区四大亮点的嘉义大车站计划、文化新丝路2.0计划；串接高铁、台铁及林铁的嘉义轻轨蓝线计划；攸关大嘉义地区大众运输长远发展且完整轨道路网的生活新路网旗舰计划等等。更以推动嘉义市都市缝合与景观再造，真正达成「西区大发展，东区大进步」的台湾未来西部新都心之愿景。

铁路高架工程施工单位-交通部铁道局中部工程分局表示，为维持高架铁路桥跨越北兴陆桥上空施工期间(113/7/29至113/12/27)，得以维持前、后站的通行，特别引进全国首创「支撑先进全跨悬吊工法(中路式工法)」施工，此种工法优点除了可维持高架铁轨的下方的行车空间，亦能减少对市民车辆视野限制的影响，避免了长时间施工期间阻断陆桥通行。

另外，为培育工程及建筑技术人才，嘉义市政府也协调施工单位安排嘉义地区高中职以上工程相关科系学生，实地参访学习此项全国首创之「支撑先进全跨悬吊工法(中路式工法)」。

市府交通处表示，北兴陆桥为配合本市区铁路高架化施工需要，已采全时段限高与部分期间实施夜间封闭交维措施：一、 限高3.8公尺措施：自113/7/29起至铁路高架完工通车及旧陆桥拆除为止，这段期间超过限高3.8公尺之大型车辆请提早改行邻近之文化地下道、嘉雄陆桥、博爱陆桥、世贤地下道等替代路线通行。

二、 夜间封闭陆桥措施：本次跨越北兴陆桥施工需约152天，期间将有14个不连续工作天夜间(21时至翌日6时)全线封闭陆桥，市府及铁道局中部工程分局将于封闭7天前公告提醒，请该时段往返该陆桥之驾驶人提早改行邻近之文化地下道、嘉雄陆桥、博爱陆桥、世贤地下道等替代路线通行。市府交通处再次提醒用路人，呼吁超过限高之大型车辆应提早改道，以维持施工中跨越桥体安全，并维持交通顺畅，减轻施工交通冲击，铁路高架化施工过程不可避免造成市民朋友诸多不便之处，敬请体谅，并持续支持嘉义市重大交通建设。