歼-11D顽强身影再现 装配涡扇-10B推力超越苏-35
▲疑似一架歼-11D出现在中国飞行试验研究院（简称试飞院）60周年发布的纪念宣传片中。（图／翻摄自兵工科技微信公众号）
被称为「中国版苏-35」的歼-11D几乎确立还在研制中，日前该机身影重新出现在中国航空工业官方报导中，证明顽强的生命力。有分析指出，歼-11D上安装的很可能是推力高达14公吨的WS-10B太行改发动机，一举超过采用推力13.5公吨117S发动机的正港苏-35战机。
在中国飞行试验研究院（简称试飞院）60周年发布的纪念宣传片中，出现一款外型上属于沈飞推出的歼-11家族黄皮机，疑似就是歼-11D重型战机。同时从影片也可以看到，该机机头雷达罩明显上翘，判断应该已采用有源相控阵雷达，且雷达天线尺寸很可能还比歼-16更大，同时机头和机身有出现多处微小变化，显示歼-11D已部分采用四代机的航电技术。
微信公众号「兵工科技」分析，过去歼-16在研制过程中完善的成熟技术应该会被歼-11D所采用，例如大规模使用覆合材料设计制造，就能使歼-11D一方面减轻机体重量，让战机变得更加轻盈，同时还能增强机体的寿命。
至于动力方面，歼-11D使用的发动机，也很可能是和歼-16相同的中国国产「太行」发动机。文章指出，过去有外媒认为歼-11D上安装的很可能是为WS-10B太行改发动机，其推力高达14公吨，如此一来就已超过采用13.5公吨推力117S发动机的苏-35。值得注意的是，由于歼-11D的自重更轻，发动机推力也比较大，因此该机的稳定机动性将明显优于苏-35。
武器挂载能力上歼-11D也将表现强悍，在过去的试飞过程中，算上翼尖挂架，两个主翼下就有8个挂架，加上机腹和进气道下的4个重载挂架，该机共有12个挂架，挂载能力完全不输于歼-16。文章认为，未来歼-11D量产，它的使命就是彻底替换中国空军的歼-11B战机，和苏-35并肩作为歼-20的搭档共同作战。
事实上，中国虽在2018年内完成接收24架苏-35的工作，但这款3.5代战机对解放军而言明显数量不足，完全处于「先进但不够用」的尴尬情况。如今已有多方消息确认歼-11D研制工作仍在进行，因此将现有数百架的歼11A/B战机升级为D型，似乎成为解放军空军的最佳方案。