柬埔寨启动「德崇扶南运河」计划　寄望摆脱越南对出口的影响

▲▼柬埔寨启动德崇扶南运河计划（Funan Techo canal）。（图／取自柬埔寨官方脸书）

大陆中心／台北报导

柬埔寨总理洪马内5日正式按钮启动德崇扶南运河计划（Funan Techo canal），计划斥资高达17亿美元（约新台币560亿元），兴建一条从湄公河通向大海的航道，未来可减少对越南港口依赖度。值得注意的是，前中国外交部发言人汪文斌也在同一天赴任驻柬埔寨大使。

出席此次开工典礼的贵宾包括柬埔寨首相洪马内、副首相兼发展理事会第一副主席孙占托，以及来自各界的逾万名民众，为了庆祝这一历史性工程，柬埔寨各地放假一天，民众敲锣打鼓，燃放烟火。洪马内在致辞中表示，全长180公里的运河具有「历史性意义」，政府会「不惜一切代价完成」。

德崇扶南运河将从金边东南约1小时车程的湄公河（Mekong）起点，也就是柬埔寨干拉省，途经茶胶、贡布和白马等省市，最后流向暹罗湾（Gulf of Thailand），全长180公里共设计11座跨河桥梁，2028年建成通航，可嘉惠沿岸约160万人口。

官方表示，德崇扶南运河主要由柬埔寨西哈努克自治港、金边自治港及海外柬华投资公司（OCIC）以「建设-经营-转让（BOT）」模式投资建设及运营。运河建成后，柬埔寨内陆地区的货物可直接通过运河运抵沿海省份白马，并在当地港口装船出口至世界各地，无需绕道越南。

柬埔寨官员认为，德崇扶南运河计划将为柬埔寨经济和社会带来巨大利益，包括促进海运发展，减少对越南的倚赖、降低物流成本、提升国家竞争力、改善灌溉系统、吸引外来投资及创造更多就业机会，预计所产生的整体经济效益，将比成本高出2至3成。

▲柬埔寨国旗在位于金边以东约50公里的干丹省湄公河河面上飘扬。（图／达志影像／美联社）

运河的源头来自于湄公河，而湄公河上游则起源于中国青海的唐古拉山的澜沧江，这条江流一路流向南海，贯穿东南亚六国，全长7280余公里，从海拔5000多米的高原直至东南亚平原，最终在越南出海。这次柬埔寨启动德崇扶南运河计划，前中国外交部发言人汪文斌也「适巧」出任驻柬埔寨大使，未来中南半岛的地缘政治，可能会出现变化。