减法设计 奋起湖车站《反璞归真》

清丽无华的奋起湖车站。　图：阿里山林业铁路及文化资产管理处／提供

【旅奇传媒/编辑部报导】阿里山林铁奋起湖车站海拔高1403公尺，周边区域在自然、人文与铁道文化交融下，呈现别具特色之山城景致，成为嘉义山区必访景点之一。

林务局阿里山林业铁路及文化资产管理处为优化车站周边景观，将整体规划减量设计，配置奋起湖周边地区原生种植栽，重新施设透水铺面、排水系统，让车站景观舒适地回归自然群山之中。

图：阿里山林业铁路及文化资产管理处／提供

▲格栅搭配植栽，整体呈现空间的活泼性。

在地、自然生态化的设计原则 吴书原设计师参照陈玉峰教授2004年「奋起湖、大冻山区植被」的调查研究报告，奋起湖地处亚热带阔叶林，植栽种植方式有别于一般都市，考虑暖化趋势，气温已升高1度C上下，植物生长海拔上升约200公尺，并配合车站立地环境条件，选择台湾枫香、乌心石、樟叶枫、大花曼陀罗、阿里山十大功劳…等原生植栽。

另强调环境与自然潜在的「演替法则」，允许自然次生演替的发生，不只考虑人工造景，于奋起湖车站护坡处，进行土壤改良，提供植栽良好的生长环境，用最自然野放的方式，让土壤中的种子自行生长出属于奋起湖区域的原生种植栽，恢复最自然的山林样貌。

图：阿里山林业铁路及文化资产管理处／提供

▲运用减法设计，展现水管艺术。

减法设计、管线艺术 本次设计贯彻「减量设计」的理念，移除过往不同时代添加的人工设施及梳理周边景观，将车站与月台装饰物移除，整体涂料选用在自然环境中最不突兀的抿石子灰为主调，自然山景成为场域主角，人工造物淡化于自然环境中，还给山林原有的色彩；边坡73条凌乱管线，透过各式会议、亲自拜访与在地居民沟通协调，移除38条管线，重新整并、排列、清洗及上漆，呈现另类装置艺术，传递美学价值。

图：阿里山林业铁路及文化资产管理处／提供

▲重塑景观，增加空间的活泼性。

重塑景观、保留铁道文化风貌 以铁道的文化做为发想，格栅材质选用耐候钢作为铁道的延伸，以相近色的锈铁色与铁道呼应，随着不同视角、速度呈现不同样貌，增加空间的活泼性。

早期为维持蒸汽火车运转，需添加燃煤，于车站旁会设置加煤台，以人工一铲铲送进蒸汽火车的锅炉内，并于列车停靠时，添加行驶所需的燃煤料，本次就奋起湖加煤台周边景观重新规划，使用透空格框的材质，让游客透过最低影响环境的方式参观，并增设解说牌，做为历史教育基地及休憩空间。

（本文由《旅奇传媒》TR Omnimedia 提供）