减少大车入市区耗时4年开辟 台南六甲外环道二期路段先通车

台南市六甲外环道延伸工程历经将近4年开辟，二期路段可望今年中通车，其衔接一期路段至市道165线。（张毓翎摄）

六甲西侧外环南段道路经过六甲区及官田区，总长2.48公里，分三期开发，其中第三期因为遇到文化遗址，要通车还得再等等。（台南市政府提供／张毓翎台南传真）

为了减少大车进入市区，台南市六甲外环道延伸工程历经将近4年开辟，二期路段可望今年中通车，其衔接一期路段至市道165线，能使往返六甲市区与国道3号乌山头交流道的交通更为便捷，并导引过境车流至外环道，纾解六甲市区车流。

六甲西侧外环南段道路经过六甲区及官田区，总长2.48公里，分三期开发，第一期北起六甲中华路与和平街路口往南延伸，道路长度750公尺，已于2020年4月完工；第二期工程路段起点衔接一期工程终点处，往东衔接市道165线，道路长度约1.1公里；第三期工程西起衔接二期路段往东南方向至市道165线、市道171线的路口。

一期工程完成后，在进行后续工程时，遇到乌山头遗址只好停摆，却也让地方怨声载道，经过文资调查后，三期接近市道165线、市道171线路口的道路尾端下方确认在遗址范围内，国土署南区都市基础工程分署交由台南市政府工务局代办，将采道路填高方式来避开下方遗址。

国土署南区都市基础工程分署嘉义工务所表示，二期工程总经费约1.4亿元、三期工程总经费约1.3亿元，中央补助当中的8成费用，二期预计5月底、6月初竣工、通车，不过三期因遇到遗址，还得再等等。

市府工务局表示，三期尾端路段约30公尺，因遗址避免深挖，故采路基填高做处理，目前正在规画设计中，等待文资处审核通过后，再行发包施工，预估要到今年底才有机会。

六甲区长陈启荣说，目前台南只剩下几个行政区没有外环道，而六甲区是其中之一，因此居民们都很盼望这条外环道能尽早完工，减少大型车辆进入到市区，而且民众要上国3也会比较快速、方便。