「僵尸飞机」不是首例 MiG-23与F-106都有奇幻漂流

这架尾号0-80787的F-106，在飞行员弹射之后，自己平安的降落在积雪的玉米田里。(图/美国空军)

周日，美国南卡罗来纳州的查尔斯顿联合基地(Joint Base Charleston)，在脸书上发表了一则奇特的「寻战机启示」，大意是一架 F-35B 战机事故，飞行员跳伞逃生，但战机最终位置不确定，并希望公众帮助协寻。消息一出，立即引爆了各话题版面，更引发社群网上一阵嘲讽。但是类似的「僵尸战机」并非首例，在历史上曾经发生过两次，苏联的MiG-23与美国F-106战机都曾经有过「战机的奇幻漂流」，一架飞了900公里，另一架自己平安降落。

商业内幕(Businessinsider)报导，据查尔斯顿联合基地发言人的说法，F-35的飞行员弹射时，飞机处于自动驾驶模式，这意味着它可能会失去飞行员操作之后，仍然能空中滑翔一段时间，由于F-35的匿踪特性，它在雷达上并不显眼，使得雷达系统无法有效追踪。

这当然是个罕见事例，但是却不是史上头一遭。1989 年7月4日，苏联飞行员斯库里丁(Nikolai Skuridin)从波兰巴吉斯(Bagicz)驾驶MiG-23M战机进行训练飞行，在战机起飞后不久，他发现引擎的后燃器发生故障，导致动力流失，他决定在距离地面150公尺处弹射逃生，但奇特的是，战机并未坠毁，而是持续向西飞行。

这架MiG-23从波兰起飞，在飞行员弹射后，继续飞行900公里，最终坠毁在比利时的村庄。(图/RT)

这架已经无人操作的战机不久后就离开波兰领空，进入东德，然后进入西德，终于被驻扎在荷兰的美国空军F-15升空拦截， F-15飞行员几乎不敢相信自己看什么，回报说「米格机没有人。」

就在疑惑间，MiG-23飞入了比利时。护航的F-15接到命令，只要战机进入海上，就可以击落，然而事与愿违，战机并未进入北海，而是开始缓慢转向南方，继续深入陆地，结果飞行距离超过 900 公里后，米格机最终坠入比利时贝勒海姆镇(Bellegem)，还造成当地1位青少年戴里尔(Wim Delaere) 身亡。

事后，比利时政府向苏联提出抗议，竟没有对漂流战机提出警告。

另一起僵尸战机则更为离奇，因为战机甚至是安全降落。此事发生在1970年的美国本土，一架F-106战机因故发生失控，飞行员决定弹射，结果战机反而恢复平稳，持续飞行了很长一段距离，终于平稳的迫降在蒙大拿州的一个玉米田，因此被称为「玉米田轰炸机」(Cornfield Bomber)。

1970 年 2 月 2 日，美国空军飞行员福斯特中尉(Gary Foust)驾驶F-106「三角镖」(Delta Dart)拦截机，正在例行的训练，结果较大的飞行动作时，战机进入危险的水平旋转状态，这是一种非常难解除的危险状况，著名空战电影《捍卫战士1》当中，独行侠与笨鹅的F-14A就是陷入水平旋转而失控，笨鹅在弹射后不治。

2013 年 10 月，福斯特在美国空军国家博物馆的一段影片中表示：「当我进行平时学到的紧急程序以求恢复时，并没有成功，在我弹射时，战机仍然处于这种旋转状态。」

然而，就在福斯特弹射后，飞机受到弹射的下压力量而急速俯冲，竟然因此而稳定下来，然后形成一种平稳姿态滑翔，然后在蒙大拿州一片被白雪覆盖的玉米田里优雅地着陆。

福斯特说：「积雪大约有15公分厚，这给了飞机很好的缓冲而且减低了摩擦力。它可能在雪地上滑行几百公尺远，才停了下来。」

令人震惊的是，F-106 在机腹着陆过程中，除了底部蒙皮有些擦伤以外，几乎没有受到任何损坏。这一不寻常的事件，使得这架战机赢得了「玉米田轰炸机」的绰号，而且在送往基地维修后不久，它还能重新投入使用。最终在1986年8月正式退役，运往美国空军国家博物馆永久珍藏，纪念这架自己平安降落的战斗机。