交通部澄清「斑马线有无行人都要停等」非汽机车　仅大客车适用

▲交通部长陈世凯日前赴台中稽查大客车落实停让情形。（资料图／交通部提供）

记者李姿慧／台北报导

交通部长陈世凯2日前往台中，宣导大客车行经路口斑马线都需停车指差确认后再通行，不过却被误解为「不管路口有无行人、汽车都要停车礼让」，引发热议。交通部今(4日)在脸书上澄清，该说法并不正确，有无行人都要停等的是大客车，并非所有汽机车，汽机车在行人通行时须停让。

交通部长陈世凯2日前往台中市路口视察客运和大客车等停让成效，并呼吁大型车辆和大客车在路口转弯行经斑马线时，要落实停车和指差确认，且无论有无行人都应停等，未料却遭误解为所有汽机车在斑马线无行人时也都要停车停让，引发热议。

交通部今在脸书上表示，交通部重视行人安全，持续倡导「停让文化」和推行各项政策，陈世凯部长也前往路口视察客运营业大客车「指差确认」成效，「但是有些人误会，交通部要求所有驾驶人行经穿越道，无论有无行人都应停等？这个说法并不正确。」

▲大客车行经斑马线无论有无行人都要停等、指差确认再开车，并非所有汽机车。（图／交通部提供）

交通部澄清，交通部及公路局与地方政府合作推动「客运营业大客车」行至路口转弯经过行人穿越道时，必须暂停并进行指差确认，再安全通过，并不是指所有的汽车及机车。

交通部说明，若「客运营业大客车」没有落实停让及指差确认动作，可依《汽车运输业管理规则》规定，按《公路法》处罚业者公司9千元以上、9万元以下的罚锾，提醒业者落实驾驶人的行车安全训练。

针对其他汽机车，交通部表示，汽机车在行经行人穿越道时，仍应在行人通行时停让，优先保障行人用路安全。