交通部任職最久政務官！王國材曝卸任後首先要做這件事

交通部今为部长王国材举办「毕业典礼」欢送。记者周湘芸／摄影

准总统赖清德5月20日上任，新内阁同步交接，交通部长将由王国材交棒给现任行政院秘书长李孟谚。交通部今为王国材举办「毕业典礼」欢送，王国材表示，交通政策常是正反两极评价，释怀最好的方式就不要看网路。新部长李孟谚上任面临到国会3党不过半，会比他更辛苦；而他卸任后首件事就是要去运动恢复体力、处理身体小毛病。

王国材表示，他来到交通部8年，其中4年11个月的次长，3年1个月的部长，是政务官在交通部连续性最长的一位。来到交通部这段时间遇到很多的困难，包括刚来的时候桃机淹水、后来游览车一系列的事故，还有普悠玛、太鲁阁事件、南方澳大桥断等桥，后来也一一克服。

他表示，政务官来来去去已经很习惯了，在这个基础下，有很多任务要交给下一任部长，而交通部不可能在某一个阶段把全部事情处理完，完成一些阶段性任务，就把另一阶段的任务交给下一棒，包括台铁安全改革、三航厦三跑道，还有道安课题等，这几项是他觉得要交给下一任部长来完成。

王国材指出，在交通部这8年时间，一开始都是当救火队，当时压力没那么大，因为都有部长帮忙撑着，真的当了部长以后，发觉所有压力都在部长一个人身上，他也跟新任部长李孟彦讨论，希望把现在面临的一些问题还有经验跟他分享。

王国材表示，李孟谚是一个比他还细心、非常认真的人，过去发生状况都是第一个跑到现场，交通部面临的问题很多也是透过李孟谚帮忙解决，包括跨部会协调等，他还怕李孟谚来交通部被操坏了。

王国材也说，李孟谚现在上任面临到国会3党不过半，在国会会是非常辛苦的工作，像今天就可以看到，未来也会有很多这种挑战。他自己比较幸运的是，在绝对多数下担任部长，所以很多计划推动都有获得支持，所以未来李孟谚可能会比现在更辛苦。

他也说，他离开后就不会主动去管交通部的事，但还是会当交通部的一份子，也会锁定国会频道帮他们加油，若新部长在相关业务推动上，碰到需要咨询的地方，他也很愿意帮忙。

王国材指出，下礼拜卸任后他就要去运动，过去当次长时的体力是爬百岳等级，当部长变成爬小百岳，还爬得很喘。所以第一步要先把体力练回来，还有很多当部长期间无法处理的小毛病，包括脚痛、牙齿等，刚好趁这个时间赶快去处理。另外就是陪家人、带孙子。

他也说，交通政策常常都是正反两极评价，包括执法、轨道建设等，大概只有TPASS月票比较没有负评。面对压力就要能抗压、释怀，释怀最好的方式就不要看网路，只要认为是对的，也是专业符合的，就全力去做。