解读北京摇号新政：个人名下多辆车怎么办？
近日，北京小客车摇号新政发布，其中一条引起大家广泛关注的就是个人名下第二辆及以上的京牌车将有序退出，也就是说将来没人名下只能保留一个指标。那么，名下多车的车主应该怎么办，大家又是如何看待这一政策呢。
在采访中记者发现，车主名下多于一辆小客车的情况并不少见，而新政规定，小客车指标作为有限的社会公共资源，应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。而车辆作为个人财产，车辆所有人可以一直使用到报废，需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标。
记者了解到，个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，明年起可以通过提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。但受让方与车主的亲属关系存续期需满1年。启动实施后，将借助婚姻、人口信息大数据进行严格审核。
刘凝律师说，小客车过去我们只是把它视为个人的私有财产和交通工具，没有过多考虑它占用公共资源的问题，近些年来，北京的小客车指标极度紧张，很多无车家庭很多年都摇不到号，但是也有很多家庭，占有了很多小客车资源，这在某种程度上也是不公平，所以出台这个新政是有必要的，但是他们占有的小汽车指标，在当时也是合法购买的，所以这次出台的法规，也考虑了这个因素，它设定这些小汽车在更新报废的时候，这个指标才报废，没有更新报废的时候可以继续使用。第二，可以合法的转给自己的父母配偶和子女，公共政策没有简单的，它要平衡大家的利益，所以这次出台的小客车管理措施，应该是比较好的平衡了老家庭和新家庭的利益。
记者了解到，近年来，因历史原因形成的严重“背户”行为，公安部门多次开展专项行动，通过依法撤销车辆登记等措施进行治理。对于利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为，指标调控管理部门将会同公安、交管和司法部门加强打击，一经查实将收回指标，已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标。