解封快抢机票？他大喊航运is over 网抖爆：要喷惹

近期不少专家认为，「买机票比船票好」。（资料照/业者提供）

随着各国陆续加入解封行列，市场看好航空股有「报复性旅游」商机，有分析师认为航空业客货两头赚，而海运景气今年仍有不少疑虑，建议「买机票比船票好」，更断言「航空将会起飞，货柜 is over」，但这番说法，却引来网友一面倒狂酸，「货柜终于要喷惹…」、「反着做赢的机率比较高」、「航运三雄call讯来了」。

财经专家黄世聪在「聪明理财大小世」分析，马士基日前发表对今年航运的看法，认为航运涨价只能维持上半年，他说，上半年过后，投资人要留意海运的景气会不会从高空往下坠，因此建议，货柜三雄的长荣、万海、阳明，不要追高，只能低接。

虽然最近疫情有一点爆发，黄世聪预估，今年接下来航空客运解封是必然趋势，加上过去调整的货运营收比重加持，整个双引擎带动下，今年反而可以多留意航空双雄。

摩尔投顾分析师郭哲荣指出，在疫情最严峻时期，各国纷纷锁国面对，造就去年货柜三雄的营收奇迹，在后疫情时代，随着各国陆续解封，货柜三雄是否因各国边境解封，所需运送的货品减少，值得关注。近一两年因封锁国境，大家无法出国超闷，在未来解封开放后，民众会砸钱在旅游消费上，将带动长荣航及华航的商机。

长荣航在法说时表示，疫后高票价将成为常态，在数量增加、价钱提高之下，营收就跟着成长，今年长荣航前2个月累积营收193.4亿元，年增高达54.7％。郭哲荣认为，或许长荣航的股价有机会复制去年货柜三雄走势，「当货柜 is over时，航空 is flying！」

对于专家一致看好「买机票大胜船票」，多数网友却狂吐槽，「长荣先站上季线 稳惹」、「难怪投信大哥转买阿荣」、「市场指标又来了 救命」、「All in 三熊了」、「飞机完了..」、「卖荣求荣」。

但也有人表示，「清明变盘 上香」、「航空就卡在这区间 还在幻想近期解封吗」、「我阿荣还在149等你们交接QQ」、「油价高涨机票卖多少才能回本呵呵」、「明明一堆人都跟着做新唐和航空赚钱，怎么都不承认」、「货柜船不塞 货机就完了吧」、「买180停损113从此变航酸」。

周五（1日），受到美股杀尾冲击，晶圆双雄涌现卖压，台股开盘一度大跌逾200点，靠金融、航运和钢铁力撑，尾盘电子股跌幅收歛，终场加权指数下跌 67点，收在17625点。

在盘面表现上，以运输族群大涨1.7%最为强势，货柜三雄中长荣涨2.6%，收在138.5元重返季线，阳明涨1.6%至126.5元，万海涨0.95%来到160元，中柜亮灯涨停；航空双雄受惠国内线机票涨价，连袂上涨逾2%。

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