捷順公車停駛資遣欠薪 駕駛求助

中市捷顺交通公司员工昨向市议员张芬郁、蔡耀颉陈情，希望市府扣下给公司的补助款，以保障他们应得款项。记者黄寅／摄影

继四方客运欠薪倒闭后，捷顺交通公司也传出经营不善，不仅结束台中公车营运，还拖欠员工薪资和资遣费，员工昨向议员陈情，希望市府扣下给公司的补助款，保障他们应得款项。交通局表示，捷顺经营的7条路线，替代性较高的356、359停驶，199、357、920、956、811等5条路线协调其他客运业者调度车辆及人力提供服务。

劳工局说，接获36名员工申请劳资争议调解，明天将调解，已对捷顺实施劳动检查，并以延迟给付工资，依违反劳动基准法开罚4万，若仍未给付，按次处罚。

捷顺员工向议员张芬郁、蔡耀颉陈情，陈姓驾驶等人在记者会说，市长卢秀燕送的春联上祝大家「龙赚大钱」，但他们是「龙赚呒钱」，这个年过得辛苦，不仅隐瞒家人已没工作，去做外送员，还包不出给家人红包，希望市长替他们主持公道。

张芬郁说，捷顺所属路得宝联盟旗的云林客运、阿里山客运最近也发生同样情况，受影响劳工达80人，其中39人是在台中的捷顺交通公司。她和陈情驾驶昨试图联系捷顺，都联络不上。

驾驶们说，捷顺去年5、6月发薪就有异，去年12月19日办资遣，承诺会支付12月和1月薪资，并自本月14日开始，以每月两万元分期给付资遣费，但至今均未兑现。初步估计，大概积欠他们600余万元。

张芬郁说，自四方公司去年发生欠薪劳资纠纷，即要求交通局核发补助款时，应优先让驾驶有薪可领，若契约未明定也该重新拟定。蔡耀颉也认为，公司把补贴款领走，驾驶却领不到薪资，太对不起第一线驾驶。

交通局表示，捷顺交通原在台中市经营的公车路线，已由协调由其他客运业者调度车辆及人力稳定服务中，以保障乘客搭乘权益。另交通局均已按时拨付款项，但该公司未依约支付驾驶员薪资，交通局表示，仍有约372余万元尚未拨付给该公司，会暂缓拨款，并视该公司后续处理情形，配合劳工局提供驾驶员相关协助。

劳工局表示，接获39名员工申请劳资争议调解，其中24人是驾驶，明天将调解。若调解不成，会请劳方申请歇业事实认定，若劳工局认定捷顺已歇业，即可申请积欠工资垫偿，也会协助媒合适当职缺。