捷迅3月营收年增9成 台湾飞印度空运价格涨345％

捷迅表示，新增AI相关及电商客户群自去年底开始稳定合作，带动今年业绩表现将不亚于疫情期间的畅旺程度；且观察到今年台美贸易升温，中美贸易战促使中国大陆＋1等影响下，电子产品主要原物料的物流运输路线，随着组装厂自大陆陆续转移到东南亚及印度等地。

目前航空公司国际长程航线以客运为主的情况下，飞往印度的航班规画尚未跟上货运需求，台湾到印度尚无货机直飞，须从香港或东南亚其他转运机场转机，其中最高运费的航空公司自3月初航空运费含燃油附加费每公斤新台币45元，在3月中已涨到近200元，涨幅高达345％，供需情况失衡，台美贸易及电商需求造成运往美国的需求升温，电子厂为了赶第一季急单需求，只能支付高涨的空运费。

捷迅已布局美国五大城市、星马、印度等据点，随着客户物流需求转移，做好充足准备迎接今年整体营运成长。

空运市场除了自去年第四季急速窜起的电商客群的包机需求，AI相关设备及周边消费电子产品陆续成熟，为首波市场显现的季底效应，也带动近期运往美国的舱位畅旺的主因。

在货柜海运市场部分，由于长约运价还在陆续等大型零售商与船公司奠定底部合约价，加上红海事件未解、新增巴尔的摩撞桥意外事件，船公司捍卫5月即将签订的长约价格态势明确，目前议约困难，客户如期望争取运输成本下降还需经历一段时间拉扯。

展望后市，今年底将迎来美国总统大选，预计推动各项经济政策及中国晶片禁令等所带来的影响，都是承揽业须掌握及观察重点。捷迅陆续在第一季斩获多家知名客户年度订单的委托合约，是持续成长的动能之一。