捷迅看美国线赶关税的货有限　川普会看互惠条件决定关税高低

▲左起捷迅副总经理叶子菁、总经理孙钢银、董事长特助杨永华。（图／记者张佩芬摄）

记者张佩芬／台北报导

捷迅(2643)常驻达拉斯的总经理孙钢银指出，川普的高关税主张早已让各国企业从中国往东南亚、印度、墨西哥等分散，估计他上任后也不会立刻大幅调高关税，会根据各国与美国的互惠关系来决定关税高低，在他上任前或许有些抢避高关税的货，但是有限。捷迅负责海运部门的董事长特助杨永华指出，现在是货柜船运淡季，货没那么多，加上还有库存未消化完，市场运价能够稳住主要还是因船公司控舱减班。

孙钢银笑说，川普是商人，他可以说习近平是他的好朋友，而川普的大金主马斯克非常亲中，如果中国大陆多采购波音飞机或谷物等，美国对中国商品的关税政策就会放松，估计对其他国家的关税政策也会依互惠条件，采取有弹性的折衷作法，不用太担心，如果真的对中国征高关税，厂商还有其他国家的工厂可已出货，货还是会运，不会消失。

在空运部份，捷迅看好明年发展，负责空运的副总经理叶子菁指出，包括笔电、平板与手机等，估计明年都会朝AI应用端发展，推出新商品；电商部分如果美国加高关税条件，电商业者会透过在欧美的海外舱，将原来用空运的货可以改用低廉的海运运送，降低营运成本，高单价货品还是会用空运。

而捷迅也配合客户工厂的移动，去年2月于印度清奈设立子公司后，今年6月成立越南子公司。孙钢银透露，印度相当排华，用台湾公司去申请设立子公司等了一年多，后来改以美国公司申请，并用他个人的美籍身分申请很快过关。

捷迅因为有争取到两家超大电商客户，且扩大合作，今年4月开始每周两班的包机，明年将增加为4-8班，主要与华航、长荣合作，如果两航新货机交机顺利，包机数量就会增到8班，主要飞美加与澳洲。