捷运G0特区夯　「稀有」加速成交关键

图、文／诚总建设提供

首购族会买还要会挑！机捷特区众案齐发，比产品规划、比建材、比品牌、比价格…怎么挑才聪明？捷运绿线将于明年全线通车，宣告台中进入大捷运时代，加上台铁高架化完成双铁利多加温买气，北屯机捷特区捷运G0站、G3站，邻近北屯路G4松竹站三站环抱，交通上，前有台铁捷运红线松竹与G4共构站，后有头家厝车站，台74线从北侧画出与潭子界线，特区后端可从潭子中山匝道、前端可从松竹匝道上台74线。由于近大坑山区，旱溪从旁流经，空气品质优，居住条件佳，成为一级战区。

好市多二店进驻捷运G0站正前方土地，在交通网路与生活机能加持下，捷运G0站亮丽出线，成为绿线精华站点，众案齐发，插旗密布，2房战线吸引首购青年与投资族群，3-4房则磁吸自住与换屋客群，专家指出，在大环境条件相对均等之下，小环境的唯一性与产品的特殊规划，反而成为成交关键，加上土地越来越少，建商三年奖励开发时程也即将届满，届时土地价格调涨，房价水涨船高，越稀有的产品越能保值增值。

在十期精耕多年、拥有40年以上营造经验的诚总建设，凭着锐利眼光及早收购G0站唯一拥有木栈园道的土地，今年推出「诚总V建筑」，机捷特区以商业区与高密度住宅区为主，绿意与视野相对珍贵，而「诚总V建筑」采双十字造型，为大楼住家引进完整三面采光，同时拥抱永恒栋距，规划条件在小坪数产品中相当罕见，因此当「诚总V建筑」推出即吸引老客户迅速询问回购。

目前该区购屋族以区域客居多，不过客群已逐渐扩张至台中各地，包括北区、西南屯一带，亦有部分中科工作族群，除了这里目前仍为单总价最低的捷运站重划区，经由台74线进出的动线便利性，加上其他交通议题，甚至有建商指出，区域内2字头房价将成绝响。