捷运树林线工程替代匝道「直角＋大弯道」 机车族：障碍赛车游戏？

「城林桥（往树林方向）下环汉路替代匝道」道路设计遭民众质疑像是在玩障碍赛车。（摘自江怡臻脸书／吕健豪新北传真）

为因应捷运树林线CQ890区段标工程，新北市府设置「城林桥（往树林方向）下环汉路替代匝道」，本意是想解决捷运主体工程围篱施工造成的交通冲击，但因为路型是直角及大弯道，才开通2天，就招来机车族批评，感觉像在玩障碍赛车游戏，新北市议员江怡臻今（30）日下午也在议会转达民众心声，交通局、捷运局则承诺会研究改善。

江怡臻表示，可以理解匝道可能是因为用地征收的问题，在迫不得已的情况下才会设计成直角或大弯道，但这样的路型确实也对机车族带来隐忧，甚至让民众批评「不知道是设计路，还是设计人？」

江怡臻也提到，虽然这个替代匝道在捷运主体工程完成后就会退场，可是捷运工程至少要施工8年，尽管现在也还未传出意外，但市府还要防范未然，她也当场邀请捷运局长李政安、钟鸣时一起骑机车去实地会勘，才能体会当中的危险性。

对于民众的心声，李政安表示，明年中华路会进行围篱施工，所以才会增设这条长替代匝道，主要是解决树林线主体工程在溪城路、中华路围篱施工时对交通带来的影响，但也承诺会研究改善。

钟鸣时也坦承，该匝道在设计上虽符合规定要件，但驾驶人确实需要适应动线，目前在交通尖峰时刻都会有专人监控，也有掌握到部分违规，在交通安全优先的前提下，稳诺会召集相关单位到场会勘，并研拟如何改善。