金管会管STO如「跑车壳、轿车引擎」许毓仁提三缺陷
立委许毓仁提出的《证券型虚拟通货交易法》草案今（6）日通过一读，他指出，金管会的证券型虚拟通货（STO）监理规范「就像一台拥有跑车外壳，却装着轿车引擎的车子」，有三大缺陷，不断落后市场需求，扼杀外资，限缩投资范围，产学界批评声不绝于耳。
金管会于今年6月推出国际上首个STO管理办法，但被产学界普遍认为太过保守，许毓仁表示，包括：第一，禁止场外交易、仅限新台币交易，过于落后市场需求，还扼杀外资进入台湾的机会；第二，不许外国人及我国非专业投资人等自然人购买，过度限缩投资资格范围；第三，债务型虚拟通货本质属债券，其实现已有《公司法》、《证交法》可适用，在法规适用上解释模糊。
许毓仁认为，他提出专法版本，应将投资资格放宽，并提出类似竞价方式、不受限单一平台，让交易更公平自由，也应放宽募资平台受理的金额上限，以及对外资用纳管取代禁止，希望台湾在虚拟通货的发展上不要「削足适履」。
许毓仁呼吁，第九届最后一个会期已迈入尾声，希望立法院能够在最后阶段通过一些真正有意义、强健台湾未来经济体质的案子，让台湾未来在国际舞台上更具竞争力，通过立法，让立法院在这关键时刻成为台湾经济发展的重要推手。