金管会施政三大轴线

《台湾银行家》第176期 创新行动DNA 专访金管会主委彭金隆

金管会新任主委彭金隆5月20日甫就任，立即拉出施政基础三大轴线：在组织上抛出筹设创新金融发展处；在法规松绑上，彭金隆口中的「下水道工程」，以「外部意见」为中心的金融法规创新调适平台已经启动；在政策上，未来会提出沙盒实验的优化版，以及攸关金融创新的「轻量沙盒」。

根据金管会组织法规定，职责包括发展、监督、管理与检查四大项，其中尤其对「监督管理」特别重视，彭金隆上任后，业界期待新主委能以兴利为优先，并降低监理管制力道，而大众好奇新主委会怎么做？而彭金隆近期发表的言论与行动力，加上务实地解决问题，让「刹车」与「油门」并进，金融产业这辆「跑车」正稳定前进，即将过弯加速后，前方「扩大金融产值」也指日可待。

新的金管会主委彭金隆，他过往是学者身分，也常常与业者开会讨论，接触过不少实务现况，虽然身分转换成金管会主委，开始扮演一个监理官的角色。但他的思维却与过往的主委大不相同，他形容监理官与业者就像开着同样一部车，前面有一个重要的目的地，这辆车的重点仍必须「往前进」，而非「安全」地停在原地。

彭金隆期许自己能打造安全及发展并进的新金融市场，持续推进法规松绑，助业者调降依从成本，但发展并非去监理化，彭金隆对此「一定是要先研发够厉害的刹车，才能开发出一台顶尖的跑车！监理与发展也是如此，是为了安全的到达目的地。」

彭金隆过往的职务生涯，曾在公务体系长期任职过的他，知道政府体系要调整、改变并不容易，不论是既有的单位要升格或者是增设员额，很可能需耗时1、2年，也因此盘点有限的时间资源后，彭金隆设定出几大方向，希望能在短时间内做出最大的效果。彭金隆说，开车的人都知道「安全第一」，一定要做好检查，然而金管会不是只为了安全而生，「我们还是为了发展而来，开车还是希望能前进，市场要发展，是要支持我们的产业」，需要持续不断创造更大、更多的新市场，因为有这么多的就业人口，监理官与业者需一同决定车子是要往前走，还是停在原地，「因为只踩住刹车，虽然安全，就只会停留在原地」。

为了强化「油门」，也就是「发展」这块，彭金隆上任后一个月内马上新增「金融市场发展与创新处」，他认为这与过往兼办不同，因设立一个新单位，「能赋予单位人员一种价值观、真正达到任务落实」，尽管外界还有疑虑，为何不设置一个新的局？「因为牵涉修法大工程，可能缓不济急」，彭金隆认为若是在不用修法的前提下又能快速成立，观察金管会组织法，已经可设4到6个处，但目前只有4个处，因而在有限的条件之下，果决先设立金融市场发展创新处，而从名字就可看得出来，彭金隆希望该处能学习一点新加坡MAS的概念。（五之五，摘自第176期《台湾银行家》）