金居荣科 拟跨足锂电池铜箔

据Prismark估计，2020年汽车电子受到疫情影响，PCB产值下滑，但在全球汽车产业从电子化进入智慧化时代，车用PCB产值持续向上成长。该机构预估，2019年至2024年，车用PCB产值年均复合成长率为4.6％，2024年达到87.48亿美元，占全球PCB产业总产值10.6％。

金居过去曾指出，如果要跨入锂电池，势必需要再扩一个厂出来，且必须要全盘评估，锂电池铜箔因为没有后段处理线、成本低，但PCB和车用锂电池两种产品设备差异大，所以若决定要跨入，需先将后面规划好，让产线有办法做回PCB。同时产业链状况、全球化布局也都需要考量进去，目前就产业链而言，锂电池、电池包等产品，大陆发产比较快，但考量产品认证、交货，还有环保议题，以及PCB聚落等，扩厂地点也还在评估中。

技术方面，大陆电动车、锂电池发展速度快，能做6或8微米的更是不在少数，金居强调，若要切入相关领域，金居将会以更高难度的4.5微米为主，并直指欧美车厂。长远方向来说，金居不会缺席电动车领域，目前已有一些想法，明年会有更深入的规划。

荣科表示，未来电动车电池、充电站等相关需求庞大，铜箔用量同步成长，PCB客户均表示未来电动车需求很看好，公司不排除跨入做锂电池铜箔，也已经在内部有小量测试，通用规格是6或8微米，对荣科来说，先熟悉如何生产，等适当时机再进一步扩大。