京津冀区域首条跨市域轨道交通平谷线建设提速，建成后燕郊最短32分钟到达北京中心城区

北京商报讯（记者 方彬楠 冉黎黎）2月26日，北京商报记者从北京市交通委获悉，2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，十年来，城市轨道交通网升级融合。市郊铁路发展实现重大突破，截至2023年底，北京市已开通城市副中心线、怀柔-密云线、通密线和S2线等4条市郊铁路共400公里（其中市域内365公里），东北环线整体提升工程、城市副中心线整体提升工程（西段）等市郊铁路项目加快推进，成立北京市域铁路融合发展集团有限公司，是全国首个由省级人民政府与国铁集团合作组建的以市域（郊）铁路为主营业务的企业。北京和天津中心城区与新城、卫星城之间的"0.5小时通勤圈"加速构建。

地铁向外围新城延伸拓展。地铁网络进一步织补、加密、优化，截至2023年底北京市轨道交通运营总里程达836公里，较2014年增加了371公里，跃居全国第一。与外围新城及副中心连接的轨道线路达到15条。同时，京津冀区域首条跨市域轨道交通平谷线建设加速推进，其中三河市内段全长约30公里，设车站5座，预计2025年底建成后燕郊实现最短时间32分钟至北京中心城区。