揪甘心！员警处理国道事故致死改以「因公殉职」抚恤
▲交通警察努力维护交通顺畅，守护民众的安全。（示意图／记者林悦翻摄）
近年经常发生国道警察执勤时惨遭撞死的意外，引起社会观注，又政府对警察因公殉职的规定过于严苛迭生争议。因此，内政部及铨叙部2日公布修正「警察人员人事条例施行细则」第17条，放宽警察因公殉职的定义，只要是执行规定勤务，处理对其生命有高度危险的事故，遭受暴力或意外危害，以致死亡，就可符合「殉职」规定，获得较优的抚恤金。
现行警察人员人事条例施行细则第17条所称「殉职者」的定义有二，第一，执行抢救灾害、拘提或逮捕案犯勤务，遭受暴力或意外危害，以致死亡；第二，执行前条各款所定勤务之一，遭遇危难事故，奋不顾身，以致死亡；此外，现行法规对「因公死亡」与「因公殉职」的规定也有所不同，「因公殉职」抚恤金最高可达2000万元，而「因公死亡」则只有1400万元。
近年发生多起警消「因公死亡」，或「因公殉职」的争议。对此，内政部前部长叶俊荣指示研修警察人员人事条例施行细则，放宽警察因公抚恤条件，未来包括员警处理国道事故、隧道事故等案件致死，都可以「因公殉职」抚恤；另外，若在修正施行之前，符合规定各款情形，而其抚恤尚未经审定者，即可以适用修正后的新规定。
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