居民吁履诺建路牵涉遗址 史前馆盼寻替代方案

台东火车站后方联络卑南遗址公园的15米计划道路30年来未兴建，居民希望履行当初承诺开发；史前馆回应，因计划道路贯穿考古现地遗址，希望寻求更好的解决方案。（图/ 中央社）

台东火车站后方联络卑南遗址公园的15米计划道路30年来未兴建，居民希望履行当初承诺开发；史前馆回应，因计划道路贯穿考古现地遗址，希望集思广益寻求替代方案。

卑南文化公园附近逾200名居民最近向总统府、行政院、台东县政府及台东议会等递送陈情书，要求政府履行当时预留15米道路承诺，兴建道路，让失去30年的火车后站繁荣起来。

民众代表林宜山接受媒体联访表示，民国82年间兴建台东新站时，居民期望原来规划后站为住商用地，台东后站可望繁荣起来，未料后站发现卑南遗址，后站土地被征收为国立台湾史前文化博物馆用地，还计划几条大路往车站及市区，然史前馆并没有依计划建馆于此，而改兴建今卑南文化公园，变更该区几条主要联外道路计划。

当地居民83年间群起抗议当时政府征收理由与事实不符，时任县长陈建年邀请史前馆筹备主任陈义一与农民协调，答应居民陈情改道后的新设道路预留宽15公尺路基。

林宜山说，时隔近30年，台东站成为一个没有后站的火车站，后站现在依然萧条，令居民十分愤怒；被征收土地农民有受骗感觉，当地居民最近发起陈情，要求政府履行当时承诺，还农民财产的损失。

史前馆发布新闻稿回应表示，史前馆于筹备时期虽有就地兴建遗址博物馆的讨论，但由于地下遗址文物保存安全考量，经专家学者评估实不适合于原址兴建大型建物，故规划为遗址公园。

民众所指的计划道路贯穿卑南遗址公园内「考古现场」户外展示场，考古现场挖掘露出的现地遗址是距今3500年前卑南文化大型聚落布局与家屋结构，是国内少数珍稀聚落型考古遗址，是卑南遗址重点保存区域，具有重要文资价值，因此台东县政府将其纳为列册遗址，值得国人重视及共同戮力保存，开辟道路牵涉很多单位，因此希望寻求更好解决方案。

「考古现场」吸引相当多对于考古有兴趣的民众前来参观，成为卑南遗址上最具特色景点。时至今日，发掘坑内史前家屋基础遗构已完整呈现，估计遗构下方尚有埋藏，为不破坏聚落遗构现象，目前虽已暂停发掘，但保留出土遗迹已透过天桥串联至月形石柱，透过解说导览、展示解说牌、以及相关推广教育活动，持续让民众、游客亲近遗址。

史前馆表示，卑南遗址公园自83年起筹设、90年开园至今，陆续完成卑南遗址文物展示厅、考古工作室、史前聚落遗构现地保存展示、原住民家屋复建展示、卑南族少年会所及游客服务中心等设施，博物馆营运所需服务等功能皆齐备。

有关原住民族传统文化展示及环境生态复育亦是卑南遗址公园经营重点，多年耕耘已见成效，与附近社区部落合作祭仪文化复振及环境教育等皆获肯定，111年并获环境教育场所评鉴优异，平日更为民众晨昏散步运动、观众徜徉于森林之间绝佳场域，符合征收土地的理由与使用事实。（编辑：谢雅竹）1111014