巨石砸斷軌 台鐵和仁至崇德路段搶通又斷

台铁和仁隧道北口昨早巨石崩落，砸断东正线钢轨，台铁出动怪手打碎巨石移除，预计今早才能恢复双向通行。图／记者王思慧翻摄

地震加上近日豪雨不断，花东交通频受影响，台铁花莲和仁至崇德间路段前天才完成土石流清除，恢复双线通行，昨清晨又发生巨石崩落意外，不仅东正线钢轨被砸断，电车线设备也坏了，只能以西正线单线双向行车，上下行列车延误约十五至廿分钟。台铁昨出动怪手打碎巨石移除，预计今上午首班列车恢复双线通车。

由于近期中横、苏花公路、台铁北回线一断再断，不仅重创当地观光，也让花东居民大叹「回家好难」。「交通一向是最担心的事，铁公路影响观光很大。」县府观光处长张志翔表示，交通对花莲而言「是生路也是活路」，拜托中央一定要给花莲安全的路，是不是空运或海运能有替代方案，只要路断了就启动机动运输。

台铁花莲和仁至崇德段才刚抢通，不料昨清晨六时廿一分左右，和仁至崇德东正线有巨石掉落，砸坏轨道、电车线。台铁公司表示，该处附近虽然有一处落石告警系统，但昨天落石处并非侦测范围，未触动告警系统预警，不过幸好○四○三地震后，已针对高风险区加强派员巡检，这次就是台铁工务人员巡检发现后马上通报，事发当下也幸好没有其他列车经过。

台铁公司董事长杜微表示，由于该落石约七十三立方公尺、重约一五○公吨，破碎清除工程需要时间，目前已投入四十二人，并出动怪手、工程维修车、砸道车、电力维修车及架线车等机具参与抢修作业。

杜微也提到，已规画在北回线设置八处防护阻隔及电闸告警设备，可侦测、阻隔落石，昨天的落石区就列在该八处增设地点。未来也会针对无告警区域补强。

台铁公司工务处长谢曜宇补充，目前规画的八处防护阻隔及电闸告警设备为告警系统，会设置触碰式围篱，当落石或其他异物触碰到电闸时，就会传送讯息通知监控人员。

据台铁规画，北回线八处增设防护阻隔及电闸式告警设备计划，六月底完成细部设计，今年底完成阻隔设施，明年四月底完成告警系统。

谢曜宇表示，上述八处都是目前评估后，边坡风险较高须优先装设地点，后续会进行全面评估并拟定计划，针对能够边坡整治或疏濬处进行实质改善，无法实质改善地点，才会设置阻隔及电闸告警设施防范。

由于先前才发生新自强号撞击溢流轨面的土石后出轨意外，行政院长卓荣泰上月承诺本月将搭火车赴花莲，「亲自走一趟，看是不是够安全」，外界关心是否会依照承诺？行政院发言人陈世凯指出，会依照承诺来做，行程细节确定后公布。