觉得奥迪A8不够力？没关系，这边有一批563匹全新性能版S8
▲奥迪日前公布全新性能旗舰房车S8的相关官方规格。（图／翻摄自奥迪，以下同）
虽然这样讲对早些时候登台的奥迪A8不太好意思，不过要是你心里对于四环旗舰房车总有些性能渴望的话，不妨等看看全新亮相的S8吧！原因无他，上修至563匹的最大马力，似乎彰显出奥迪对于「何谓性能旗舰」的重新定义！
严格来说，本次全新亮相的奥迪S8与现行常规车型A8，在外观上并没有太过明显的差异；除了水箱护罩、前下气坝、后视镜护盖、双边双出排气尾管外，最显而易见的变动，应该就在于全新换装的双肋五幅式铝合金轮圈以及红色煞车卡钳。
至于在内装上，S8整体格局也与A8如出一辙；基本上A8标配的Audi虚拟座舱设计、中控双层触控荧幕设计（上层10.2吋、下层8.6吋）、隐藏式出风口、后座智联控制平板等高端科技配备，S8也可说是一应俱全，展现出同等尊荣的车室铺陈。
▲S8的内装格局仍维持身为旗舰房车的傲气。
或许你会觉得内外观的变动幅度并没有想像中的大，但要是讲到S8的性能表现，那可又是另一回事了；毕竟引擎盖下方这具4.0L V8双涡轮汽油引擎，透过RS GmbH性能部门操刀调校，输出峰值一举来到563匹、81.5公斤米的惊人数据；搭配8速tiptronic 8速手自排变速箱、quattro智慧型四轮驱动系统，整体操驾表现自然是毋庸置疑。
▲S8同样也导入48V轻油电系统，在性能与节能两大诉求之中取得一平衡。
同时诸如可变悬吊系统、后轮转向、可变差速器等硬体配备，本次S8也全面改为标配；再加上可供选配的陶瓷碳纤维复合煞车系统，也为S8换取了更为优异的制动力表现；动态表现如此，也让向来为宾士、BMW垄断的大型旗舰房车市场，多了一位性能优异的挑战者。