开车落海怎逃生？谷阿莫实测「2时间点」成功开门　三度C：要解锁

记者曾筠淇／综合报导

若开车时不慎掉入水中，要如何自救？YouTuber谷阿莫3年前曾经实际测试车子落水后，驾驶该怎么逃脱，不过，当时因为不知车沉得更深时，不击破玻璃能否逃出，因此后来决定再次拍摄。而昨（10）日，他便发布了「最终弹」影片，借由自身经验告诉大家遇到这类情况要怎么处理。

谷阿莫3年前和奎丁拍摄了「和奎丁一起开车掉进海里」影片，当时谷阿莫开车下水，水渐渐跑进车中，大约过了20分钟才「灭顶」。谷阿莫起初因为太紧张，没留意到门锁没打开，所以后来直接使用击破器敲碎玻璃并成功逃脱。至于奎丁则是过了一阵子后，自己解开安全带并从窗户游出来。

▲谷阿莫脚受伤。（图／谷阿莫授权引用）

由于那次测试未能得知车子沉得更深、不击破玻璃能否打开「没上锁」的车门，因此后来决定二度实测。谷阿莫昨日就贴出最新影片，他与制作人加郜、百万YouTuber三度C选择在高雄弥陀渔港的其中一个码头一起「开车飞入大海」，测试3种不同车款的逃生状况。

谷阿莫起初以时速5、60公里的速度开车冲进水里时，车顶随即严重凹陷，不到30秒就灭顶，后来车头陷于淤泥中，挡风玻璃也碎裂。加郜没多久就将车门打开并逃脱，但谷阿莫拆不掉气瓶绑绳，视线更被扬起的淤泥完全遮蔽，至于三度C则不断尝试开门，才终于游出车外。

▲▼挡风玻璃碎裂。（图／谷阿莫授权引用）

三人这次的测试注意到「水中的能见度极差」，潜水员潜入水里时，也是用「摸」的。而实际上，车子飞入水中后便翻了、触底，紧抓气瓶的谷阿莫一度被卡住，后来虽被拉上来，脚却被玻璃刮伤。事后谷阿莫透露，他的气瓶被方向盘卡死，而他本来要找蜂鸣器，只是迟迟摸不到，另外，水底不但很浊，护目镜也都进水，根本排不掉。

在「最终弹」的第二次测试中，他们改用吊车把车吊下去，要了解挡风玻璃没破的情况该如何自救。车子当时被缓缓放进水中，车内也渐渐有水渗入，在水面测试开门时，确定是无法打开的，且车子也熄火，所以他们下水后便赶紧击破车窗逃出。

由于过去曾有专家建议，车落入水中可以用汽车头枕击破玻璃，因此「最终弹」的第三次测试就是想了解可行性。这次车子一样缓缓沉入水中，当水渗入车内、到谷阿莫大腿时，他尝试用力开门但无果，后来水快淹到肩膀位置时，则一度成功拉开滑门。

▲三度C用击破器敲碎玻璃。（图／谷阿莫授权引用）

接着三度C在水中测试开门，虽然确定车门没上锁，但前、后座的车门都无法打开，于是他便拔下汽车头枕并敲车窗，可惜水中有阻力，很难施力。没多久后，谷阿莫成功在水里开车门，不过若无持续施力，门便会马上关起来，接着他也关上门、尝试开启另一侧门，确认可打开，不过同样需要持续施力。

由于三度C迟迟无法透过汽车头枕击破车窗，因此后来决定直接开前门并用脚顶着，最后众人都顺利逃出。

▲▼谷阿莫在2个时间点成功开车门。（图／谷阿莫授权引用）

三人上岸后，三度C表示，他试着用汽车头枕击破玻璃，但是即便努力调整也没办法成功，所以觉得「车上要放击破器」自保。他也提醒，如果车子「灭顶」，门会相对容易打开，但要特别注意的就是「一定要解锁」，不要盲目开门。

谷阿莫则说，他出发前有看到一个数据，「里面的水跟外面的水差距30公分（以内）的时候也开得了门」，而实际测试时，确实一度能开启，但由于当下可能不知差距，所以落水后可以一直尝试开门直到成功，若没有击破器就是努力拉开门。

此外，谷阿莫也在影片中再三强调，「危险实验，请勿模仿」，这个企画是由高雄市政府及渔会等单位协助拍摄，主要是为了告诉汽车驾驶人和乘客若不慎开车掉入海中，会遇到的状况和逃生方法，「是非常珍贵且有意义的教育影片」。

影片内容经谷阿莫授权引用