看见电动车未来 台电联袂中市都发局推动公寓大厦「专设１户搭配EMS」

台电16日下午在北屯区公所办理「台中乐居学堂－北屯场」，向与会之公寓大厦管理组织人员及住户，进行电动车充电设施设置说明，并提供相关线路设置咨询。（台电提供）

看见电动车的未来　台电联袂中市都发局推动公寓大厦「专设１户搭配EMS」。(台电提供)

电动车越来越多，为防止未来社区多辆车同时充电容易导致跳电，台电将推动「专设1户」与「EMS（Energy management system电能管理系统）」并行设置。16日下午在北屯区公所办理「台中乐居学堂－北屯场」，向与会之公寓大厦管理组织人员及住户，进行电动车充电设施设置说明，并提供相关线路设置咨询。

台电台中区处副处长顾育成说，目前许多社区大楼私人装设充电桩，大多选择装于用户电表，每个电表都有自己线路，造成管线凌乱，经过公共范围除了必须取得使用权，也没有扩充性！如果同一时间有多辆电动车充电，超过大楼变压器负荷，就会产生超载跳电的情况，影响大楼所有住户的用电权益及用电安全。

为因应可预见未来使用电动车民众的快速增加，台电现在针对集合住宅电动车推出「专设1户」，也就是地下停车场专设１电表箱，专供电动车使用；相关线路走公共线路廊道，到停车位前设置配电箱，未来附近有充电需求，直接从这边分配线路到每个停车位，不仅环境干净，也可对应充电车位扩增！台电更推广专设１户同时搭配「EMS电能管理系统」。

台电指出，EMS具有「调控充电」功能，不但可让车主自订充电时间，当遇到同时多台车充电时，还能自动分配充电容量，例如１台车原本充7KW瓩，车多时可降至4kW，维持供电稳定保障用电安全。

除了EMS，台电更表示将于今年底推出「电动车时间电价」，有别于现有时间电价尖峰、离峰费率仅差3倍，电动车版将拉大倍数，吸引车主于深夜或是离峰时间充电。

都发局表示，卢市长上任后积极推展使用电动车，期许透过电动车普及化的方式，降低移动污染与运输产生的碳排放，除积极建立充电设施基本盘，透过公部门系统盘点局处辖管的停车空间，优先设置电动车充电站点，建立台中市充电站的基本盘，未来进一步将台中打造成为电动车不断电的友善城市。