看來台灣還是沒機會！日規新年式Suzuki Jimny／Jimny Sierra提升燃油效率

日本Suzuki汽车针对现行Jimny／Jimny Sierra手排车型，追加引擎怠速熄火系统。 图／Suzuki提供

受到台湾新车排放法规新制影响，市场热卖的日系小型越野车Suzuki Jimny已经在去年底停止导入贩售。不少人也期待日本原厂能针对动力系统进行调整，期盼未来有机会重新进口。只是日前发表的新年式日规Suzuki Jimny／Jimny Sierra，虽然油耗成绩有所进步，但看来台湾也还是没机会再引进贩售。

受到新车排放法规新制影响，热卖的日系小型越野车Suzuki Jimny已经在去年底停止导入台湾贩售。 图／Suzuki提供

日本Suzuki汽车针对现行Jimny／Jimny Sierra进行细微调整，搭载五速手排系统的车型新增引擎怠速熄火系统，这也使Suzuki Jimny平均油耗成绩从16.2km/L提高到16.6km/L（WLTC）；至于Jimny Sierra车型油耗成绩也从15.0km/L来到15.4km/L（WLTC）。同时，因为导入引擎怠速熄火系统，控台按钮布局也会有所调整。

日规Suzuki Jimny／Jimny Sierra五速手排系统的车型新增引擎怠速熄火系统，并让控台按钮的布局也会有所调整。（图为自排车型） 图／Suzuki提供

在日本市场Suzuki汽车提供Jimny与Jimny Sierra两种销售规格，Jimny为轻型四驱车（K-Car），动力来自代号R06A、排气量658c.c.、直列三缸涡轮增压引擎，拥有64ps最大马力与9.8kgm峰值扭力输出，并提供四速自排或五速手排可选。这次针对燃油效率改良的，就是Suzuki Jimny五速手排车型。

Suzuki Jimny与动力来自排气量658c.c.、直列三缸涡轮增压引擎，拥有64ps最大马力与9.8kgm峰值扭力输出，并提供四速自排或五速手排可选。 图／Suzuki提供

而台湾市场较熟悉的日规Suzuki Jimny Sierra，除了透过黑色轮拱提供更宽的车身设定，动力则来自代号K15B、排气量1,460c.c.、直列四缸涡汽油引擎，具备102ps最大马力和13.3kgm峰值扭力表现，并相同具备五速手排和四速自排两种变速箱可选，只是因为并未搭载轻油电系统，且手排设定非台湾市场首选，所以暂时依旧无缘。

日规Suzuki Jimny Sierra动力来自1.5L直列四缸涡汽油引擎，但这次改进并未搭载轻油电系统，且手排设定非台湾市场首选，所以暂时依旧无缘。 图／Suzuki提供