考空姐7大忌 考官：别用「ㄅㄅ的美乐蒂」寄履历！
网搜小组／综合报导
包括新加坡航空、长荣，以及多家廉价航空公司，近期都在台湾大举征才。连已经9年未在台招募台籍空服员的日本航空，最近也开始广招台湾空服员新血，因此点燃许多人心中的天空梦。
对于有意报考空服员的新鲜人，过去曾经有13年华航空服员经验，现于外商航空产业担任空服员考官的PTT网友polyandry，近期便发表《航空业的面试心得》。文中指出便列举了7项新人在投寄履历时容易犯下的错误。其中便包含「个人电子邮件设定的不是自己的名字」。Polyandry表示，有人信箱显示是暱称，但是没有人会对来信者显示「ㄅㄅ的美乐蒂」的履历有兴趣，看起来就脑筋不太好的样子，HR根本不会打开来看。
▲乐桃航空空服员。
另外，Polyandry也指出，除个人的电子邮件设定的不是自己的名字，许多人在撰写履历时异常的不正式。求职邮件没有内文、履历表全篇没有重点、英文履历惨不忍睹…等问题。另外Polyandry也看见许多面试者在「外型」以外，没有凸显个人特色的平庸之处，令她相当担心。
因此，Polyandry在文章中分享了许多如何克服平庸，创造个人特色的技巧，以及如何撰写正式的个人履历。网友看了以后，也纷纷推文大表赞同，表示「语重心长，用心良苦」，甚至有人说「真的无法理解为什么有人EMAIL名称乱取，昨天公司人资收到来自"James Bond"跟"瑞士巧克力"的求职信」。
▲空服员面试会场。
《航空业的面试心得》（已获得PTT网友polyandry授权使用）
年初的时候就想要来写这一篇文章，但是一直推迟，今晚上海下着雨，是一个很好的写作时刻。
在航空业十几年的时间，考不上过很多家公司，然后也考上了一些公司，终于又从应试生到面试官的角色，有一点点感触跟心得。
面试了两岸的考生，大陆的考生跟台湾人完全不同，但这边就先提到台湾考生的部分，毕竟这些文章是写给我的同胞看的。
现在的女孩，妆发外型做得真的非常的好，几乎大多数的考生都至少是水准以上，除去少数过度花枝招展的女孩，必须说坊间的空姐补习班还有网路红人，真的在应试生的求职过程上面，有不少的帮助。这一点也反映在履历表的照片上面，照片都非常合乎标准，感觉是用过心去专业相馆好好准备过的成品。
▲应征者所缴交的履历表，往往是给考官的第一印象。
但是，除此之外，对于台湾的应试生我感到忧心，因为呈现两极化。只有很好的，还有平庸的，中间有潜力的几乎没有。平庸，说的完全不是外表，而是身为一个求职者在面试过程当中，自身能够带给面试官的感受，大部分的人都非常的平庸。
但这些平庸背后是有原因的。第一是大部分的应试者几乎把全部的心力都花在外表上了，所以，如果是妆发，照片，这些眼睛看得到的部分，绝对都是非常理想的，但是，如果每个人都是理想的前提之下，让自己脱颖而出的就是外表之外的东西了。
补习班跟网红老师的见面会只能从外在下手，因为思想思考是无法被模板化快速复制的。
所以我们先把思想，思考方式跟应对进退先放在一边，来检视其他可控部分。
我很意外看到台湾人的履历都是异常的不正式，某种程度我觉得学校应该要开一个履历课程。在我求职的不同阶段，花过大量的时间在写我的履历，依旧觉得无法做得很好，但是在这几年的面试过程当中，我经常发现我的同胞有下列的问题：
1. 个人的电子邮件设定的不是自己的名字。通常是暱称，更有甚者根本是非常不正式的花名。这种履历在有制度的公司，HR基本就不会打开来看了。毕竟，没有人对ㄅㄅ的美乐蒂有兴趣，看起来就脑筋不太好的样子。
2. 求职邮件没有内文。通常是标题:应征XX职位。结束，打开发现里面一个字都没有写。
3. 非常少数人知道cover letter，这一点在台湾找工作不是必须。但是如果你有考虑世界五百强公司，这其实还蛮需要的。
4. 履历表又臭又长。我最讨厌的就是自传部分，我知道那是台湾特色，但某种程度也说明了台湾面试的没有效率以及不尊重个人隐私。
5. 履历表没有内容，不知所以，全篇没有重点。
6. 联系方式不容易发现，用一个邮箱发履历，再用其他邮箱询问问题。
7. 英文履历惨不忍睹。
▲威航空服组员。（图／威航提供）
今天先不管你是不是面试空姐，当你开始求职，把一些基本做好对自己绝对有益无害，不要觉得我就是考一个空姐，少在那边机巴这么多。其实空服员的工作蛮琐碎的，所以如何表达，还有思考，以及统筹很重要，今天有一个人站在你面前，连好好介绍自己都无法，你觉得你是面试官愿给他一个成为空服的机会吗？
前面六点都是如果有心，一定可以做到很好的，那怕你一点工作经验都没有。介绍自己，当没有工作经验时，你可以强调学历，台政清交当然还是比较吃香，如果跟我一样大学念淡江，不是太出色，你可以强调社团经验，我个人非常偏好参加义工性质社团的学生，一来是他们有爱心，而且不管你面对的是老人小孩盲人，通常比较有耐心，人格特质上就赢一堆人了。
万一，又跟我一样大学被二一而且不参加社团，那你就去考个多益900分，虽然一无是处，但是至少还有一个语言能力。
如果真的甚么都没有，用心编排履历，写好标题，设好名字，寄出履历之后打个电话礼貌问候是否收到，虽说无法见面三分情，但是说上话之后总比冷冰冰的电脑荧幕容易打动人。
有工作经验的，一定要描述工作内容，简单扼要标出负责的工作让人一目了然你的能力，如果有reference person更好，通常这种都代表了那怕做事不行，至少有人和。
开始写作履历时，建议先看网上模板，看看人家都是怎么写的，会拿出来当范本一般不会太差，我大学刚毕业时网路没有现在发达，履历表资料不多，有时还要买坊间出版的履历撰写工具书。
▲每次空服员招募都有数百～数千人报名，竞争激烈。
接下来是英文履历。
英文能力真的是看个人，但如果大学毕业某种程度就必须要要求自己具备写履历的能力。我大学毕业时英文也很差，但我上网看了很多英文履历，有的很棒，以前英文差时就这里抄一段那里抄一段，不太可取，但抄着抄着写作技巧也有进步一些，写完后再发去美国让我美国室友润饰，第一篇英文履历就是这样共同创作出来的。
刚毕业，通常有一两份履历针对自己想要的工作就很了不起了。然后，你考上空姐了，过了一段时间，有部分的人会想要离开，除非是真的就不工作，不然，你又回到履历的深渊了。
有了三五年经验，现在要转职比较容易了，你可能还想面试服务业，那就要准备服务业面向的履历，你觉得你想当秘书，那就准备秘书工作的履历，你觉得你买了很多名牌非常懂奢侈品，那你就准备奢侈品行业的履历，但一样的，你还是要写履历，要投履历。
一份履历，如果是亲力亲为，对于面试很有帮助，因为你思考过，你组织过，所以当你面试得时候，你的履历引导面试官去问你想回答的问题，同时避开自己不擅长或是短板的地方。
但如果你只是乱写，你的履历没有逻辑，当面试官一摊开看到一滩烂泥，处处都是攻击点，处处都可以寻你开心，简直像是亲手递了面试官一把冲锋枪对你扫射，所以你说一个好的履历重不重要？
你可以当一辈子空姐，我的同学都飞了13年，我们班目前一半的人都离开了这个工作，大部分的人变成了妈妈，这也很好，但还有少部分的人跟我一样，在不同样的工作岗位上努力着。
写履历跟面试都很痛苦，但要好好珍惜这一段时光，因为它也会结束，通常到四十岁之前如果你的事业有一直前进，履历的时代终会落幕，接下来进入的就是人脉时期，当你发现你已经超过五年没有更新履历，但是三五个月就有人问你要不要去他公司面试，这就说明你进入了另一个阶段，这个阶段我觉得航空版可能没啥兴趣也很离题，所以下雨天的航空业面试讲座就此打住，希望大家面试顺利，每个人都会得到自己想要的职位。