《科技》光程研创推新车用感测技术 促光达系统革新

根据市场研究调查，全球车用光达（LiDAR）感测市场预计于2023～2027年期间以16.79％复合年成长率（CAGR）成长4.08亿美元，同时因其技术将影响自驾车成功与否，光达市场重要性显而易见。

基于安全及效能考量，主流光达系统公司皆朝向以短波红外光（SWIR）为主要波长之发展，而光程研创的高增益锗矽技术具备整合性，效能及价格层面的优势，且目前已获客户认证，可望成为未来主流接收端技术。

在光达发射端方面，依扫描技术可分为机械式、混合固态（MEMS Solid-State）、固态（Solid-State）等三大类。其中，固态光达因效能可靠、耐用、轻巧、低成本特点而渐受推崇，亦被视为未来光达应用普及的关键。光学相控阵列即为打造全固态光达的方式之一。

即使光学相控阵列设计及制造难度较高，然因拥有尺寸、速度、精准度、全域扫描优势，同时享有不受振动影响的无动件功能，若成功导入量产可望成为未来主流扫描技术，因此包括Quanergy、 Analog Photonics、Lumotive及鸿海研究院等业界皆已投入相关研究开发。

光程研创此次推出的GeSi APD光电探测技术，除在增益（Gain）方面有倍数以上进步，亦享有超低暗电流特性，能大幅提高讯噪比和降低背景杂讯与功率。同时，亦可整合具规模成本效益的CMOS制程，在短波红外光学波段达成更长的感测距离及更高的人眼安全性，同时搭配固态扫描技术朝向无动件发展，能巨幅降低振动影响机率。

光程研创业务行销部资深总监江荣堂表示，此次新推的GeSi APD 3D图像感测技术，不只能为现有Tier 1欧美车用合作伙伴导入效能更优化的SWIR光达，成全未来自驾车注重的智慧与安全性，同时亦期望能催化多元领域的顶尖技术伙伴一同促进实惠安全。

国立阳明交通大学光电工程学系讲座教授暨鸿海研究院半导体研究所所长郭浩中表示，期待携手光程研创与更多优秀伙伴汇聚SWIR应用生态圈，同时搭配目前正研发的光学相控阵列技术，进一步推动未来自驾产品化之路，持续为人们生活带来崭新及便利的体验。