科技市长开出旧城改造第1枪 瓦解桃园最老国小行人地狱

桃园国小放学实景。(都发局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园市长张善政拍板改善桃园最老国小桃园国小校门前500公尺民权路空间，打造人本交通，还学子通学安全。(都发局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园旧城区路窄常见人车争道、险象环生，市长张善政上任首要工作之一就是改善「行人地狱」，经半年规画，开出旧城改造第1枪，择定桃园最老国小桃园国小校门前500公尺民权路试办，透过缩减车道增加3公尺人行道，盼借此降低车速，另也要校墙内缩、增家长接送区、扩大安全路口等，预计明年下半年动工，要让桃园国小学生有全桃园最优的通学环境。

桃园市长张善政本周亲自主持「桃园未来城市发展会报」，开出落实人本交通、旧城改造的第1枪，指示优先优化桃园国小前门民权路（中山路至中华路段约500公尺），以及成功路一段（民权路至成功路41巷）的步行环境，让桃园国小学生有全桃园第一最优的通学环境。

都发局提出的「民权路X成功路－艺文生活通学步道」计划，选定桃园国小前门通学步道优化，研拟以降低车速的道路设计，以及增加行人空间至3公尺宽的规画，打造桃园国小与77艺文町周边舒适的行人徒步环境，不仅确保学童上学安全环境，更优化了以77艺文町为核心，蔓延出的艺文游逛空间。

都市发展局局长江南志表示，桃园火车站站前是桃园早年重要的商业发展区，也承载许多老桃园人的回忆，而桃园国小是桃园最老的小学，早期市街规画已无法满足目前需求，都市发展局将有步骤、循序渐进改善旧城区，从桃园国小与77艺文町通学廊道改善为核心揭开序幕，后续将有景福宫周边人行环境改造和桃园火车站前的交通改善计划，重现桃园旧城区的纹理，要让桃园人感到：「我桃园我光荣！」

都市设计科长陈志伟进一步解释，长约500公尺的民权路，将从单向双车道全面改为5公尺宽的单向单车道，盼借此降低车速，释出空间增加双向各3公尺的人行道，靠近中华路口则拓展成6公尺宽的单向双车道，纾解左右转车朝，并会在路口10公尺处取消路肩和停车格，画设成安全路口，届时行人不用再因闪避电线杆而走进马路与车争道，兴建费约2500万，预计明年中前发包、下半年动工，力拚明年底前完工。

「民权路X成功路－艺文生活通学步道」计划不仅凭都发局一局之力，还有文化局、教育局、交通局和工务局等一起加入规画讨论，以及在地居民的支持，预计20日举办地方说明会，并争取内政部道路2.0的补助计划当桃园的示范区，盼达到抛砖引玉的效果，写下更多老城区的故事。