柯文哲任內南港轉運站BOT案權利金對半砍 議員批「北士科2.0」

台北市议会下午工务部门质询。记者杨正海／摄影

民进党议员林延凤、颜若芳下午在议会质询指出，除了北市三大案，前市长柯文哲与新光人寿签订的南港转运站BOT案，不只工程进度迟延、权利金对半砍，附属设施的商办竟喧宾夺主，月台只有9席月台，其他都剩下商场、商办由新寿赚钱？直批是「北士科2.0」。北市公运处则表示，转运站除了东区9席月台，西站也有8席；政风处允诺，1个月内提出报告。

林延凤指出，南港转运站被柯文哲视为重要政绩，实际上也经历3次流标，直至第4次将原先「西站、东站、商三站」抽出「东站」独立招标，并废除固定经营权利金，造成整体市府收益「砍半」、变动营运权利金也从4.3%降至2.51%，才有厂商投标，由新寿打败竞争对手「宏汇联盟」得标。

颜若芳说，该BOT案，权利金一直下修，原本权利金都是5亿，但第4次招商下修到2.5亿，且本来前三次都有固定权利金和租金，市府有一定的权利金可以入袋的收入，但第4次招标取消固定经营权利金。

林延凤也说，契约是到2025要完工，但以目前看来，2025年不可能盖完，而且还要发使照、要营运，以目前状况可能吗？就像「北士科 2.0」，新寿权利金下修，拿到后再摆烂。林延凤和颜若芳都要求政风应介入调查。

公运处表示，主因是前3次无人投标，才检讨相关内容，另根据投资计划书，至今年4月26日，工程完成32.66%，会要求依合约规定办理，且BOT案工程延宕，期程缩短，会影响厂商自己的收入。都发局长王玉芬表示，希望厂商按契约规定办理，也订有罚则。