柯文哲推公车改计程收费 新北驳：不应增加民众负担
台北市长柯文哲规划公车路网2年内重新检讨，改为「计程」收费，达到使用者付费的公平性，然而新北市府并不认同此案。新北市交通局指出，这样重大变革势必将牵动搭乘意愿，应以不增加民众负担、维持廉价、便利以及照顾偏远地区、弱势与学生族群为原则，在大台北共同生活圈为考量下做更审慎与缜密的评估。
交通局表示，若采用「里程计费」，上下车皆需刷卡，因此实际执行上将衍伸延滞乘客进出与增加公车停等时间、刷卡失效（下车未刷卡）之解卡程序问题、相同目的地而不同路线之里程计价方式，以及使用现金乘车如何计价等诸多问题，都仍需克服解决。
由于新北市幅员辽阔，交通局认为，搭乘公车里程较长，且每日往返台北市通勤、就医、就学人口众多，次数频繁，采里程计费恐增加其通勤费用，进而影响搭乘意愿。
过去双北市交通单位致力于发展大众运输及减少私人运具使用，交通局表示，未来应也将在环境保护、绿色运输以及降低空气污染上持续合作，因此以大台北共同生活圈为考量，提供廉价、便利、简单明了的公车计费方式来鼓励民众之使用，是双北的共同目标。