柯文哲：由内而外、由公而私达成目标首重执行力

总统参选人、台湾民众党主席柯文哲出席「净零世代 共好未来 运具电动化产业战略报告」发表会指出，2050净零碳排已经不是政策问题，而是如何执行，台湾一定要面对这个事实。图／SMAT提供

总统参选人、民众党主席柯文哲亲自出席SMAT「运具电动化产业战略报告」发表会指出，2050净零碳排已经不是政策问题，而是如何执行，台湾一定要面对这个事实，「政治的核心是执行力！」而就其过去经验，柯文哲表示，推动运具电动化同样可以「由内而外、由公而私」来执行。

柯文哲认为，要达到2050净零碳排，电动机车绝对是相当重要，以台北市为例，二氧化碳排量中，住商约占70％、交通占25％，其他农业、垃圾等约占5％。

柯文哲指出，「由内而外、由公而私」就是要从公家内部往外部私人企业移动，以交通来讲，占台北市25％碳排量的交通部分，要达成目标，则从今天开始所有台北市公家的机车，全部要换成电动机车，从今天开始，所有公车也要全部换成电动。

柯文哲进一步说明，执行手段上，要达成2050净零碳排，往回来看，就是要一步一步设定目标去追。台北市有约3,000辆公车，为何要从其下手？因为第一，它是公家可以管的，符合「由内而外、由公而私」；还有一点，它的路线是固定的，要设充电桩也比较好设计。

柯文哲指出，自1997年京都议定书、2015年巴黎协定，再到去年联合国气候变迁大会，很清楚，台湾一定要面对这个事实，要让地球平均温度上升小于摄氏1.5度的话，那么在2050年之前要达到碳平衡。

有关2050年净零碳排，柯文哲认为，不管相信不相信，但这是大国已决定的规则，台湾就得去面对，必须遵守这个规则，现在只剩下实行的问题。他认为，政治很简单，就是理性、务实、科学。「我们不要喊口号、不要意识形态，看到我们现在面对的问题，然后再想怎么解决。」

柯文哲也说明，为减碳因此必须推动电动机车、电动汽车，这是方法，但这些都必须用到电，台湾又有许多高耗能产业，所以能源政策就必须重新思考，这也是他对于核电看法改变的原因，他认为这也是没办法的事情，呼吁大家必须理性、务实、科学。