客运需求超旺！ 华航10月营收增28％、长荣航增46％

长荣航空。（资料照）

疫后客运需求猛烈，航空双雄10日公布10月营收，华航10月合并营业收入为160.76亿元，登历年同期最高，较去年大增28.56％。长荣航10月合并营收达175.25亿，与去年相较大增46.57％，客运营收120.36亿元为10月单月的历史新高。

华航集团10月份合并营业收入为160.76亿元，登历年同期最高，较前月增幅7.85％，较去年同期增加35.71亿元，增幅28.56％，累计今年合并营收突破1500亿关卡。其中，10月客运收入102.07亿元，较前月增幅10.65％，较去年同期增加70.52亿元，增幅223.52％，主因为航空旅运需求强劲复苏。

华航受惠双十连假出游，以及华航线上旅展、会员日促销助攻，10月客收再站百亿，写下年月双增表现，其中东北亚营收为年增幅度最大区域，而东南亚地区的曼谷，逢学生假期，旅运人次显著增加，也助益整体客运收入成长。线上旅展销售排行以东北亚东京、大阪、福冈及首尔，东南亚地区胡志明、新加坡等深受旅客喜爱，而长程线华航独家安大略航线也入榜。迎接第四季欧美纽澳耶诞市集、跨年等出游热门节日，看好客运热度可望延续，为营收带来稳健成长动能。

10月货运收入47.74亿，较前月增加1.3亿，增幅2.82％。10月起空运市场进入传统欧美假期购物旺季，且中国大陆十一长假及台湾双十国庆连假后补货力道增强，带动货量回稳且价格持续走扬，致使货收较前月增长。电商货及消费性电子产品等运送仍是第四季支撑空运市场的主力，预期市场舱位需求年底前将可维持水平，运价可望持续高档，挹注整体营收。

长荣航空10月合并营收达175.25亿，与去年同期合并营收119.57亿相较，年增率为46.57％，客运营收则达120.36亿，年增率186.88％，为10月单月的历史新高；累计今年1~10月合并营收达1,638.24亿，较去年同期成长48.14％，亦为同期的历史新高。

长荣航空与合并子公司2023年前3季合并总营收新台币1,462.98亿，合并本期净利为新台币176.37亿，双双创下历史新高；10月客运营收则受惠双十连假效应维持高档，欧、美、澳长线载客率平均达9成以上，日本线载客率也都超过9成，11月份为日本赏枫旺季，预期将会维持9成以上的高载客率。

在货运方面，市场价量趋向稳定，货运营收已连3个月成长，第四季为航空货运传统旺季，并适逢电商、3C产品出货潮，以及双11购物节、黑色星期五折扣、圣诞节运送需求，货运营收可望每月稳定成长，10月货运营收为36.01亿，月增率7.71％。

长荣航空已经订购14架新机，今年年底前将再交付2架波音787-10客机，2024至2027年前再交付2架787-10客机、9架787-9客机、1架777F货机。此外，日前董事会亦通过将于2026年至2030年间引进18架空中巴士A350-1000广体客机，2029年至2032年交付15架空中巴士A321neo窄体客机。