客运业撑不住涨票价 国道4路线调升3～9％

桃园客运日前公告，「9005」桃园－台北市府、「9005A」桃园（经永安路）－台北市府路线，2月13日起将调整6元，涨幅约7％，调整后票价分别为96元与91元；9023桃园－捷运剑潭站、9023A中正艺文特区－捷运剑潭站，票价分别调整6元与2元，调整后票价为71元与57元。

台北客运总经理李建文强调，这些路线只是「缩小优惠」，而不是真正的涨价，因为票价仍在主管机关核定的范围内。他说，因应缺员严重，公司去年替双北地区及国道司机加薪6000元，由于人事费用、车辆折旧、油价、各项成本都在增加中，因此缩小优惠，希望外界能谅解。

李建文表示，国道客运运价已多年没调整，很多路线的票价都已经到上限了，却受限于规定不能调整，如今各种成本大幅上扬，国道客运的短程路线经营会越来越困难，每条线几乎都在赔钱，甚至面临收摊。

李建文说，客运业希望调整久未检讨的18项经营成本，并把数字提到客运公会全联会，短程通勤路线集中在尖峰时段且只有单向等，对业者经营相当不利，以台北－基隆为例，票价已开到上限，不能像这次4条路线还有调整空间，运价不调整，客运业将会像骨牌一样倒下。

公路总局运输组长梁郭国说，这次4条路线优惠缩小，仅须向公总备查即可。至于业者想检讨运价，要先透过公会提出调整案，由公路客运审议会审视，再交给运研所审核，最终再由交通部核定。