空服员曝配套班表「更像是敢死队」！叹各大单位踢球：被迫成为防疫破口
▲空服员在疫情中还是要值勤，承担相当高的风险。（图／桃机提供）
文／necopandora (yuyu)
真的是被踢皮球踢到怕了才来发文，希望我们的问题能够被重视，要嘘我也没关系，希望大家一起讨论。
防疫即作战，从武汉肺炎开始蔓延以来，空服员时时刻刻皆全力备战，争取戴口罩、手套、眼镜上班，保护自己、保护家人，也保护我们接触的每一个旅客。我们没有人想生病，也没有人想被隔离，但若载到确诊病患、从三级疫区服勤回台，我们也积极配合中央流行疫情指挥中心进行隔离。
3月18日中央流行疫情指挥中心指示，为加强防疫，将回溯3月5日到14日自欧洲、埃及、土耳其与杜拜转机或入境民众之健康状况，通报区公所并进行居家检疫。听闻有组员下午致电公司管理课，管理课表示因为是以组员身份入境欧洲，因公上班不需要回溯检疫，而1922则是说因为组员工作性质特殊依照公司规定即可。
我于晚间十点左右致电公司调派课，但调派课表示此为管理二课负责，管理二课已下班，请于明日上班时间再打来；致电1922欲通报疫情，1922表示因为空服员情况特殊，所以要打1999通报；致电1999后，则要组员打给1922通报，最后说于明日上班时间拨电话过来会协助转接卫生所。
虽然之前公司说过会有「空服员防疫配套方案」向疾管署申请免责特例，但无论班表如何改变，都改变不了的事实是：「3月5日到14日，出勤欧洲的组员并没有任何配套方案」，直到18日下班前，公司皆没有对于此段时间执行欧洲勤务之空服员进行相关通知，也没有回应组员的隔离要求，让需要居家检疫的组员照旧服勤、外出。即便组员积极致电公司、1922及各单位，仍未有人能够确定我们需进行居家检疫，此形成防疫的大漏洞。
希望各大航空公司能协助主动回溯所有在3月5日到14日出勤欧洲的组员，协助变更班表、进行居家检疫。
▲许多人在国外的台人纷纷赶回台湾，空服员必须配合班表调派。（图／民众提供）
而上述所谓「空服员防疫配套方案」，目前公司仍未向空服员公告出具体方案，18日由陈时中部长说有「严谨防疫计划」，内容为机组员搭专车进过境旅馆，不得外出、仅房内用餐，长程航班归国后进行完全隔离，不应回到社区。
现行状况全球几乎皆为三级疫区，服勤非当天来回的任意航班，短则两天，长则七天以上不在台湾，回台湾后的休息时间皆需隔离，无法见家人朋友，亦无法正常生活例如外出用餐等，接着再继续服勤航班，等同于飞机不管在哪一国，一落地即被监禁隔离。依照这样集中勤务的情况，我很担心空服员体力与意志上是否还能承担？
自一月疫情开始之后，空服员在机上面对飞行安全的压力、乘客的压力、疫情的压力等等，下机后也要面对隔离的压力，感染的压力。目前听来，我感觉这不是「防疫配套班表」，听起来更像是敢死队，如果有组员不幸确诊武汉肺炎，将不会是小型群聚感染，可能是同飞过的机组员、服务过的所有乘客、过境旅馆、住宿地等等的大型感染炼。
我还是愿意继续出入境执行飞行勤务，配合疫情隔离，也愿意配合班表调派，但希望航空公司在非常时期给我们合情合理的班表，不要把我们当机器人，并且关心一下组员们的身心灵健康。
不知道还能怎么做，但希望大家知道空服员的现况，不要让空服员成为台湾的防疫破口，我们可能住在你的楼下，与你搭同一部电梯；我们可能隔着一个走道，坐在你隔壁用餐；我们可能跟你去过同一家医院，看过同一个医生。
我们也不想在自己毫无自觉的情况下让别人感染，没有一个人想成为台湾的防疫破口，希望中央流行疫情指挥中心给予正确的防疫指示，让我们一起守护台湾。
我不是防疫专门，只是一个空服员，如果上述内容有错请告知，会尽速改正。
#未看先猜有人会说不爽不要做
[讨论]我所知道的空服员状况，PTT原文连结
▲这两日回台的人，可以选择搭乘防疫计程车。（图／桃机提供）
一、请政府督促航空公司协助回溯3/5-3/14有执勤欧洲班的空服员！
我们在3/5-3/14执勤时是以组员身份「入境」的，同时也可以自由出游的，公司并没有要求空服员须待在过境旅馆、房间内用餐等措施。空服员可以出门去觅食购物，就有感染的风险，应配合指挥中心指示回溯3/5-3/14执勤欧洲班的空服员。
但空服员回报公司后并没有获得要检疫隔离的进一步指示，通报1922、1999也纷纷收到因为职业特殊需等待进一步指示，3/18早上10:30的记者会过了12小时后的22:30，都还有组员持续执勤，有扩大感染的风险。
二、「空服员防疫配套方案」的风险性！
目前还是没有向空服员公告「空服员防疫配套方案」的内容，仅有记者会上说明配套方案「为机组员搭专车进过境旅馆，不得外出、仅房内用餐，长程航班归国后进行完全隔离，不应回到社区」、「机组人员完成长程航班任务归国后，一般隔个两三天就会再出勤，因此不用执行居家检疫，但这两三天的时间就要执行完全隔离，不应回到社区，而此项协议即日开始实施」亦即执勤长班离境、外站隔离、执勤长班回台、隔离、执勤长班离境、外站隔离、执勤长班回台、隔离。
可能有些人会觉得公告还没出来，说什么都好像在质疑方案，应该要等到公告出来再讨论。但依据我的经验，公司公告出来就是即刻执行，到时候再更改已经来不及了。
四月有没有这么多长班飞、专案事假跟留职停薪后有多少组员留下、疫情会如何继续，都不是我可以准确预测的，但恳请公司排班时只有隔离、飞这样高压的情况不要发生。
我也很担心组员从一月开始的身心灵状况，我三月才回职开始执勤，就已经感受到疫情的压力了，一直在飞的组员应该累积了更多压力。上班时会不停在想我刚才手被金属边刮到有小伤口，是否更容易增加感染的危险？现在是因为机上干燥才喉咙肿痛，还是感染中而不自知？肠胃炎是因为食物还是因为感染武汉肺炎？现在这是荨麻疹发作了，还是因为感染而发疹等等，这就是疫情带来的压力。
另外航空业现在也是疫情第一线，呼吁公司要给班表更改权力给跟组员一样几乎24小时轮班的调派课，只要有隔离检疫需求可以随时更改班表，或是管理课也要开始24小时轮班，而不是我们通报后互踢皮球没有人要扩大通知所有组员、更改班表。
以上两点不是希望大家同情空服员，我选择了高风险的职业，就要承受其风险，但我身边的人、客人不应该承受我感染他的风险，我不想空服员成为防疫破口。
希望政府督促航空公司回溯欧洲执勤史，给予空服员正确的指示与协助，希望航空公司对待组员能稍微有人性一点。
然后万分感谢大家给的建议跟帮高调，没有人说不爽不要做这句话感觉很好～
补充说明PTT原文连结