空军恢复跨子夜实战飞训 退将示警年底恐现「不续签潮」

空军恢复「跨子夜飞行训练」，引发讨论。图为5联队F-16V战机进行夜航紧急起飞训练。（示意图／国防部提供）

金厦海域冲突造成两岸、台海气氛紧张。空军表示，为强化飞行员夜间作战能力及提升人员战术执行经验，针对各型飞机执行「跨子夜」实战化飞行训练，对于夜间飞行造成民众影响，深表歉意。前空军副司令张延廷表示，因为共机夜间也来跨中线，空军都要执勤做夜间训练，其中机工长是最累的。而2019年起签5年现役飞行奖金，到2024年底将到期，很多人满20年可能不签，转到民航公司去，所以未来飞行员可能缺人。

「以前晚上7点钟以后，到隔天早上9点钟，是所谓的环保时段，我们不起飞、不落地，不会有特别状况！」张延廷6日在《头条开讲》节目提到，「（主持人周玉琴：因应附近居民的生活需求，也不宜作太多训练？）不可以，他们刚好在睡觉！但现在中共跨中线的飞机，晚上也过来！有12点的、有2点的、还有4点！那你要不要起来作应对？你不起来作应对，防空飞弹追监？那他愈靠愈近，你空中完全零兵力？」

张延廷指出，「他如入无人之境，你又不能开第一枪，那他就进来了，你能怎么办？当然一定要升空作警戒，再作驱离，看他距离台湾的远近，要这个样子。那你平常的时候，夜间要不要训练？我认为这个除了飞行员之外，包含地勤人员、机工长、失事抢救小组、航空医官、塔台管制等，通通都要值勤喔！所以是空军都在上班！然后我们知道，飞行1个小时，你要准备5个小时，你前面的任务提示、着装、地面滑行，2个小时就去掉。」

「任务1个半小时完毕之后，任务归巡、卸装什么的，通通都要缴回去。你都要作准备的，要提示！」张延廷强调，「怎么起飞、怎么离场、向谁报到，作哪些科目、作哪些拦截，空中射击、还是对地炸射、还是对海炸射，都要作提示，很繁复的！而且要录音！万一有任何状况，大家把录音带调出来看。任务完毕之后我们解散？不是！要把刚才的飞行作一个检讨，半个小时，刚才飞行状况怎么样，谁哪个地方缺点要改正？」

张延廷指出，「谁刚才飞行飞得不错，刚好命中靶标？这是飞行后的规矩，飞行完毕之后，你这些着装通通都要带回去，都要拆掉。那个机工长最累耶！他要飞行后检查，氧气、滑油、液压油，有没有漏油？好多事情要做耶！」

周玉琴问：未来缺人情况会不会更严重？张延廷直言，当初签5年现役飞行奖金的是2019年，2019加5就是2024，到今年12月31日，刚好到5年！往后5年要重新签，有人刚好满20年：那我不要签了！我到民航去。为什么？因为在民航可以飞到65岁，飞行生涯长；在空军的飞行生涯短，你大概飞到50岁就不行了，50岁想要换跑道？民航公司不要了，因为你年纪太大了！而且你的小老弟已经当机长了，你还在当副驾驶？不宜。

张延廷指出，第二个，续服现役奖金的只是一间段而已，为什么？因为有时候你还要调到空军司令部去服务，有时候调到国防部去服务，有时候还要去指挥参谋学院去深造教育，国防大学战争学院也要去。你太多事情，不是光只是飞行！你还有好多事情要去做。所以你这个续服现役奖金不是一直在拿，是间歇地拿！「我们空军是这样子，阶级愈高，拿的钱愈少！中校拿的最多，27万！但是上校拿得比中校少。」