快评》换不掉你的董事长，我就要检讨你？

交通部长林佳龙。（资料照/卢金足摄）

长荣空服罢工进入第16天，交通部长林佳龙今日一开口就石破天惊，呛要检讨长荣的航权、航线。这好大的官威，言下之意仿佛是「换不掉你的董事长，我就要检讨你」，不只令人傻眼，更暴露其对航空产业现况的无知。

林佳龙或许忘记了，华航两次罢工，都是因为华航「官不官、民不民」的畸形角色，得以让交通部慷全民之慨，以大股东的身分施压，要华航被迫吞下去，但这并没有解决问题，只是让把华航推入火坑，让其经营更艰困。

林佳龙民意代表出身，不应该看不懂民意，长荣争议为何延烧至今，跟3年前的华航不同，最主要原因是空服员工会的恣意妄为，企图复制「华航模式」，挟旅客权益要逼长荣航低头。

但没想到，师出无名的突袭式罢工，未能在短时间内扳倒长荣，于是刻意拖延，罔顾法律，强行扣住空服员三宝，到最后连保全公司合约都说不清楚，谎言连篇，不断自爆，把社会仅存对劳运的最后一丝同情都败光。

所以林佳龙今天的发言，难免让人觉得是不是15天后大梦初醒，或是幕僚没帮其做好功课，再度站在整个社会的对立面，因为这不只脱节，对要选举的民进党更是失分。

长荣是不是硬？是硬，但这才叫「正常」，因为任何一个民营企业，为了永续经营，都不可能接受外部工会这样恶搞。如不是还顾及社会责任，搞不好连离岛运能都不要撑了。

不信？林佳龙的太座，是奇美电子前董座廖锦祥的女儿、奇美集团创办人许文龙的外甥女，熟知民营企业的经营困难，如果这两位企业家面对长荣发生的状况，又会怎么处理？

再回头说，要耍检讨航权的官威，殊不知在开放天空的趋势下，交通部的筹码就剩大陆航线，偏偏民进党把两岸关系搞得一团乱，金鸡母都不金鸡母了，如果要借此让华航接手，不知道华航到底该哭还该笑？

这就不用提长荣最强的北美线，就是因为华航做不起来，长荣才有机会，这是市场机制、自由竞争下的结果。林佳龙如果要出手够狠，当然拿长荣的北美线威胁，问题是华航有能力接吗？光油价就赔到脱裤了。

身为交通部长，随兴式、讨好式、收割式的发言，其实大可不必，劳动部长许铭春被骂翻的殷鉴不远，切勿重蹈。应该解决的是，航空业「三年三罢」的背后影武者是谁，对症下药，那才是造成全民不便的病灶。

不然，默默地陪罢工空姐们，从南崁苦行到凯达格兰大道，倾听她们的心声，至少还有掌声、也不至于失分。