快讯／长赐号「船尾开始移动」 方向舵、螺旋桨重新运作
▲长赐号（Ever Given）船尾开始移动，方向舵和螺旋桨也重新开始运作。（图／达志影像／美联社）
苏伊士运河管理局（SCA）主席拉比耶（Osama Rabie）表示，搁浅船只长赐号（Ever Given）的船尾，在昨晚脱浅作业停止前，开始移动，方向舵和螺旋桨重新开始运作。并且解释，「风速不是造成货轮搁浅的主要原因」。
虽然长赐号的救援工作已经有所进展，不过拉比耶在搜救进度记者会指出，无法确定货轮脱浅的时间表，如果当前的脱浅工作不成功，将可能尝试减轻货轮的载重。来自荷兰的疏濬团队Boskalis也表示，如果到下周还无法脱困，不排除先卸下600个货柜。拉比耶强调，「希望不必采取减轻船舶负荷的措施」。
对于造成搁浅的原因，拉比耶分析，造成这种船舶事故的原因有很多，但风速不是造成搁浅的主因，长赐号曾经在苏伊士运河通过，技术或人为错误，可能导致船只搁浅。
拉比耶表示，因搁浅事故，苏伊士运河每日损失高达1400万美元的收入，将在调查责任归属后，解决罚款问题。
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