快讯／港务公司董座吴宗荣请辞！ 林佳龙证实：已同意
宜兰县南方澳跨港大桥前天崩塌，昨天传出兴建21年来，台湾港务公司从未独立检修。交通部长林佳龙表示，台湾港务公司董事长吴宗荣口头上提出请辞，交通部也同意，但仍先以救灾善后为优先。吴宗荣稍早接受媒体询问是否已向林佳龙请辞，吴仅说「交通部会有个惩处，现在不方便讲。」
▲台湾港务公司董事长吴宗荣（左）请辞获准。（图／记者屠惠刚摄）
今天上午立法院交通委员会进行宜兰县南方澳大桥断裂事件专题报告。媒体稍早问港务公司董事长吴宗荣是否会为南方澳跨港大桥意外下台负责？吴并未正面回应，仅说港务公司确实有疏失，交通部内部会有究责，究责下来就会惩处，但这3天大家都在忙救灾，现在不便在公开场合讲这些。还有媒体追问外界指吴宗荣是政府酬庸，吴宗荣仍表示，不要在公开场所讲这个。
交通部97年底针对公路总局及高公局7000座桥梁订定公路桥梁检测及补强规范，规定每2年进行一次桥检，特殊如斜张桥、脊背桥、车行吊桥等，其检测可参照设计厂商提供的维护手册规定办理。民国87年6月20日南方澳大桥完工后，由基隆港务局（港务公司前身）负责，直至101年基隆港务公司接手，总共21年未进行桥检。
直到健行科大105年进行桥检时发现管辖单位为港务公司，并告知宜兰县府，县府才发文通知港务公司权责。港务公司才会编列500万预算打算在109年进行桥检，自101年到108年共投入1300万维护保养。
► 欸~妳过来一下！妳过来一下
其他人也看了...►摆烂南方澳大桥21年！ 航港局、港务公司爆「从未自行检测过」►交委会临时提案通过！ 工程会1个月内提南方澳断桥报告►即刻盘查港务公司辖下17座桥梁！ 陈劭良承诺：109年完成检测►南方澳大桥完整检测报告曝光！ 肇事关键「钢索锈蚀」没列入►南方澳大桥崩塌…结构风险专家姚大钧：「钢索锈蚀」为主力近因