快讯／赫伯罗德将买下以星　租赁船只转到赫伯、新以星承担国轮义务

▲赫伯罗德将买下以星航运。（图／取自赫伯罗德官网）

记者张佩芬／台北报导

根据以色列知名财经日报Calcalist Tech今(15)日最新报导指出，德国航运巨头赫伯罗德(Hapag-Lloyd)与以色列一家私募公司FIMI结盟，经过6个月的投标流程，以超过35亿美元成收购以星航运(ZIM)协议，计划将约99艘目前由ZIM租赁运营的船只将直接转交给赫伯罗德，另外16艘以色列及全资船只设立新以星，承担国轮必要时受征召等义务。

双方已就交易细节达成一致，预计很快签署协议。这项收购将买下以星100%股份，以星也将自2021年上市的纽约证券交易所(NYSE)退市。虽然双方未公开最终价格，但已知交易价格超过35亿美元。目前以星市值约为27亿美元。

赫伯罗德在竞标中胜过了全球第二大货柜船公司丹麦马士基。然而，由于以色列政府拥有ZIM 的 「金股」(可对战略性企业交易施加特殊控制权，为了克服这一限制，Hapag-Lloyd与 FIMI不是采用传统的股权合作方式，而是分割 ZIM的业务资产。

Hapag-Lloyd将收购ZIM的国际业务(不受以色列金股限制)，约99艘目前由ZIM租赁运营的船只，租约将直接转移至Hapag-Lloyd，除役色列进出口航线，其余全球航线资产、国际销售与行销网络、海外客户合约与品牌，以及ZIM的科技部门都将纳入Hapag-Lloyd。

FIMI则收购ZIM的以色列本土营运资产，即受「金股」限制的战略性资产。包括16艘悬挂以色列旗全资船只(可能受国家征用或紧急动员命令影响)、以色列航线、海法总部、电脑系统与人力管理(含以色列籍船务人)。FIMI将依规负责与以色列交通部与国防部的合规要求。

透过这样安排，FIMI取得的部分将成立一家新公司(暂称为新ZIM)，并可接入Hapag-Lloyd的全球网络。这样的安排主要为了符合以色列的金股规定要求：保持一定数量以色列拥有的船只以确保战时航运不中断，及总部必须设于以色列境内等条件。

赫伯罗德股东中因包括沙乌地阿拉伯与卡达的主权投资机构，使得全外资收购这类具有国防与安全色彩的公司在政治与法规上更具敏感性。

Hapag-Lloyd目前是全球第五大货柜船公司，买下全球排名第十的以星，将一步提升全球市场占有率，尤其在亚洲至美国东岸等重要航线。?

目前ZIM工会已知晓交易结果，并正与管理层就员工奖金进行协商。以色列政府尚未公开表态是否支持这次交易，政府部会官员至今未发出反对声明。

赫伯罗德两年前曾经计划买下韩国韩新远洋，但是韩国内部反对而作罢。