快讯／加拿大两大铁路22日罢工　影响程度看实际罢工天数

▲图为加拿大国家铁路公司。（图／翻摄自维基百科）

记者张佩芬／综合报导

加拿大两大主要铁路公司-加拿大国家铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)传出首次面临两家同时停摆的风险，预计加国时间本月22日凌晨开始罢工，阳明海运与台骅控股高阶指出，预计加国官方会出面协调，如果仅是一、两天的罢工影响还小，另铁路运载的货物以大宗货居多，以IPI(多式联运)方式运送的货载货较少，来得及的货可以改从美西进出。

国际媒体报导指出，加国两大铁路罢工恐将造成数十亿美元的经济损失。加拿大深度依赖火车运输谷物、豆类、汽车、钾肥、煤炭等大宗货物。 温哥华贸易委员会透露，加拿大铁路每日运输的货物价值高达10亿美元。

加拿大国家铁路公司在一份声明中表示：「除非劳资冲突得到立即而明确的解决，否则CN将别无选择，只能继续分阶段逐步关闭其网路，最终导致停工。」加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司责正式通知加拿大火车司机工会将于22日凌晨开始停工。

对于两家铁路公司的公开声明，工会18日晚些时候回应称，工会已向两家铁路公司发出了长达72小时的罢工通知，除非双方在最后一刻达成协定，否则工人们将于加拿大时间22日凌晨起停止工作。

国内揽货业者指出，截至目前为止，船公司都没有调高加拿大货载运价，估计是因为预料铁路的罢工不会拖太久，不过如果真的拖到三、四天，甚至一周以上，影响就会逐渐扩大，美西港口也会受到拖累。目前美国中西部、中南部的部分货柜货经加拿大温哥华或鲁伯特王子港，以海铁联运方式转运。

CPKC表示，从明天开始，将暂停止所有从加拿大出发的货物，以及所有从美国出发前往加拿大的货物。与此同时，CN已禁止从美国合作铁路公司进口货柜货。

两家铁路公司的劳工协定于2023年底到期，此后一直在进行谈判。根据加国联邦劳动法第107条，劳工部长史蒂文·麦金农(Steven MacKinnon)可以命令双方进行有约束力的仲裁，他的前任在去年结束不列颠哥伦比亚省的码头工人罢工时就是这么做的。