快讯／YAMAHA红牌跑车「YZF-R7」确定引进！原厂：最快第4季登台
日前原厂才在海外发布引起热烈讨论的「YZF-R7」，今（24）日台湾山叶就发出新闻稿，正式确认台湾市场最快在第4季会引进这款新机种，这也是继黄牌的YZF-R3之后，台湾官方原厂所导入的第2款「YZF-R」、首款红牌仿赛车型。
尽管过去官方未曾导入过YZF-R1与YZF-R6等「纯正高性能」仿赛车型，不过黄牌的YZF-R3一直都有不错的销售表现；而这回红牌的YZF-R7之所以会导入，与其基础架构近似街车款的MT-07有一定关系，在环保与各项法规逐年加严的情况下。这对后续认证工作、以及法规对应来说，都会较高性能车款更为容易。
除了前述的因素外，另一方面是近年台湾此类中量级仿赛车市场也相当热络，例如HONDA的CBR650R就几乎是横扫千军，Kawasaki的Ninja 650也吸引到不少玩家青睐，仅管性能不比CBR600RR或ZX-6R这类纯种仿赛，但亲民价格与容易驾驭的特性，反而更能获取多数玩家的芳心，这也是YZF-R7决定导入的一大关键。
虽然台湾山叶已经给出了YZF-R7的导入时程，不过最重要的售价目前仍是保密到家，但相信在同级对手都已经蟠踞市场的情况下，YZF-R7最终价格仍会对玩家保有一定的亲和力。
Yamaha YZF-R7小档案
引擎：689c.c水冷并列双缸引擎最大马力：73.4匹／8,750rpm最大扭力：67NM／6,500rpm座高：835mm轴距：1,395mm湿重：188公斤前悬吊：KYB 41mm可调倒立式前叉后悬吊：KYB可调中置单枪前轮尺寸：120／70 R17后轮尺寸：180／55 R17前制动：双活塞辐射卡钳、298mm双碟盘、ABS后制动：单活塞卡钳、245mm碟盘、ABS
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