来场说走就走的旅行!网友最在意10大购车重点 不能没有NO.1休旅车
来场说走就走的旅行!网友最在意10大购车重点 不能没有NO.1休旅车。(示意图/shutterstock)
说走就走!
在快节奏的现代生活中,想要来一场没有太多计划和准备、说走就走的的旅行?一台好的休旅车有宽敞、舒适的车内空间及多功能性,无论是个人独处,或是载着家人、朋友、大量行李和装备,都是旅程中的最佳伙伴,休旅车不仅是一种交通工具,更是一个时光变得更加丰富有趣的载体。《DailyView网路温度计》透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统整理出一年内(2022/08/18~2023/08/17)网友挑选休旅车最在意的十大要素,依序是价格、车身外观、油耗、车辆大小/空间、辅助系统、维修保养、底盘、后车厢宽度、操控性、几门车。
从前三名来看,可以发现最被热议的选购要素是「价格」,大多数网友在选休旅车时,会根据个人预算,希望找到最具CP值的合适车款,例如「这价格要找七座休旅车真的不多」、「不考虑内装、用料的话,这个价钱也算是不便宜的了」。第二名常被提及的是「车身外观」,除了休旅车性能,许多网友也相当在意好看与否,车体的线条轮廓、颜色选择等都是选购考量,网友说:「整体外观的线条流畅,给人一种高质感和精致的感受」。
而目前市面上的车款拥有多种动力来源,从汽油、柴油等传统动力,到Hybrid油电混合、PHV插电式混合、EV纯电等替代能源,休旅车作为家用车,「油耗」是消费者在购车前关键因素第三名,省油能力出色的车款,更是能帮车主省下一大笔油钱,像是网友讨论「这台除了省油没太大优势,不过真的要购车的时侯我还是会去试驾评估的」。
看完挑选休旅车要注意的重点,接着《DailyView网路温度计》从2022年休旅车销售数量最高的车款中,透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统,统计出网路声量排名前10大的休旅车车款,来看谁台湾网友心目中的第一名是谁?又具备以上哪些条件?
No.1 Honda CR-V
CR-V车系是Honda销售主力,第五代车型从2017年销售至今,台湾也在2023年推出第六代新车,分成三款车型:入门VTiS、中阶S、顶级Prestige。第6代CR-V全车系采用1.5升涡轮,搭配优化版CVT无段变速箱,提升静肃性,并实现平均油耗在14.7~15km/L的表现,比起5代CR-V还更省油。
新一代CR-V后排座椅椅背设计16段调整角度,比前代增加10.5度调整角度,另搭配可前后移动190mm的滑轨设置,以及后排座椅往前躺平的功能,让行李厢空间的运用有更大的弹性,让不少家庭买家相当期待。在安全配备方面,全车系皆标准配备10具安全气囊,Honda SENSING 智慧安全主动防护系统也有所进化,将毫米波雷达视野角度提升至120度,前摄影镜头视野角度提升至90度,大幅改善前方人与车的侦测能力。
试车过的网友评价,「底盘变的更扎实,开起来回馈感更好外,隔音真的进步很多,一开就知道,保值性一样很棒」、「实际坐进车内就能明显感受到时代的演进」、「听完产品解说后,我觉得第六代Honda CR-V 又要卖翻了」、「真的是有史以来最省油的CR-V」。
No.2 Toyota RAV4
全新改款的第五代RAV4共有8种车型,其中Hybrid车型一直是RAV4的主力,因为Hybrid可以做到省油的优势,加上Toyota以40%热效率引擎再搭载油电混合,不少车主认为是省上加省。在车型外观上,搭载全新设计的倒梯形LED头灯,透过LED定位灯和日行灯整合式设计,散发刚硬沉稳的气息。
而第六代RAV4大改款近来也有进一步消息传出,不排除出现性能更出色的涡轮油电,内装导入接近Crown家族的数位座舱风格,以12.3吋萤幕结合12.3吋仪表,同时借由优化过的TNGA-K平台,下一代RAV4预期获得更好的乘坐空间。「RAV4 省油、超好开、空间大、我们真的很爱」、「RAV4不愧是神车,一进去空间就大得很有感,然后操控也轻松自在,然后前座的A柱比较细,整个视野非常非常好,车头也算帅」。
No.3 Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross介于小型到中型之间的车身大小,具有实用性十足的空间,加上 Toyota 的高妥善率,受到许多车主欢迎。小改款 Corolla Cross 外型变动不大,动力系统升级是小改款重点所在,日规 Corolla Cross 现行动力为与台湾相同的1.8升汽油与1.8升 Hybrid 油电配置,小改款后汽油车型将改以2.0 升 Dynamic Force自然进气引擎为主,Hybrid 车型则采用第五代 THS 油电动力系统,不仅性能输出更强,也拥有更出色的节能表现。在内装方面,则有望全面采用 12.3 吋数位仪表与 10.5 吋中央触控萤幕。至于台湾市场上,日前经销端传出9月将会释出新年式Corolla Cross,动力预计维持不变,将升级9吋新多媒体萤幕。网友指出,「其实自己开车3年多了也知道买车容易养车难,感觉最好养的还是toyota的Corolla Cross」、「如果是想要好养车,首选是CC」、「CC也差不多油电首选,建议CC可以看GR还不错」。
No.4 Ford Kuga
第三代Ford Kuga以国产欧系身份及鲜明的运动形象,成为备受消费者爱戴的「纯正运动跑旅」,KUGA 率先导入 ADAS 先进主动安全辅助驾驶系统,可以有效帮助驾驶减轻开车压力,提升行车安全。2023年式第三代Ford Kuga在动力编成方面分为EcoBoost 180以及EcoBoost 250两种汽油动力。车型方面,则规划搭载1.5L涡轮汽油引擎的EcoBoost 180超质X、旗舰、旗舰X;搭载2.0L涡轮汽油引擎的EcoBoost 250车系既有的ST-Line X车型外,更全新导入EcoBoost 250 Vignale车型。在车身尺码方面,较过去版本更为放大,车长增加89mm、宽度增加44mm、车高降低了20mm,轴距则提升20mm,这也让车室空间更加宽阔。网友提到,「目前台湾市售国产休旅,目前普遍也都是以6气囊为主流,而Ford Kuga则是再增加一具 驾驶膝部气囊,总数来到7颗」、「Kuga 的后尾比较圆弧、可以放的高度明显好不少~」
No.5 Mazda CX-5
Mazda导入台湾市场的小改款 CX-5全车系共计有多达 7 种车型选择,在外观变动上,车头设计有明显变化,包括更宽的水箱护罩镀铬饰条,重新设计的头尾灯组,以及采用双「L」型排列的前 LED 昼行灯,甚至整体前后保险杆也经过重新设计。小改款 CX-5 的另一大重点,则是首度导入与 Mazda3 等车系相同的 CTS 巡航模式车道维持系统,可依驾驶设定的目标车速与车距巡航,即时侦测前车行驶状况,自动加速、减速或停止,以维持安全距离,更可主动侦测车道两侧标线,提供方向盘辅助,将车辆维持在车道线内;若未侦测到两侧标线,将依照前车行驶路线提供驾驶辅助,大幅降低驾驶疲劳。喜爱的车主赞道,「CX-5设计的很美,虽然不是很贵,但在外观与内装上,可以看见用心处理的细节」、「最近每次出门一定会看到至少一台的CX-5 平心而论其实还不错看,朋友去年有买一台坐过几次还蛮舒适的」。
No.6 Lexus NX
Lexus NX 车系有汽油车型、油电车型及插电式油电动力车型,在内装设定上,延续「Tazuna」(缰绳的意思)设计理念,方向盘左右上的多功能按键、数位仪表、HUD擡头显示器、中控萤幕、空调操作、中央鞍座到门板按键等,皆以驾驶为中心,将驾驶的视线及身体移动降到最低。大改款的NX车系在主动安全配备上,更首度配置新一代 LSS+ 3.0 智动驾驶辅助系统,较 LSS+ 2.0 新增多项功能,其中包含了路口车流辨识、紧急闪避转向辅助、及速限标志辨识等,进一步提升整体安全性。网友评论,「Lexus NX、RX系列优点:妥善率佳、空间佳」、「Lexus官网不小心放出改款影片,当时就被改款后的NX外观迷上了」。
No.7 Nissan Kicks
NISSAN KICKS是裕隆日产近年来销售相当成功的车款,全新的KICKS从「外型、安全、便利、动力」四大面向升级,像是共14种车色选择,其中包含6种双色外装,外型采用Double V-motion的全新家族式水箱护罩设计,让车头造型更具科技感。全新改款NISSAN KICKS也导入EPKB电子手煞车科技,并标配Auto Hold功能,停车不再需要费力拉手煞车,只需要轻轻按下按键,电子手煞车即启动,搭配上Auto Hold功能,系统会自动将固定住车轮,可以安心放开煞车踏板。网友分享,「满街跑的Kicks,前阵子大改,补上了全速域的ACC,可以说是满配的车子了,试驾蛮惊艳的是:其实动力还可以耶!」「我不太飙车的,kicks不管是国道或爬坡都非常够用,而且小热血它也完全可以应付」。
No.8 Toyota Sienta
台湾新年式TOYOTA Sienta维持5人、7人座两种版本,外型上维持不变,导入新造型的镀铬水箱护罩设计,前保杆造型亦经过修饰,且保杆两侧加入了新型 LED 昼行灯组配置,在车型规划上,取消原本入门的1.5升动力,全车系都搭1.8升自然进气引擎,搭配CVT变速箱,缴出140匹马力、17.5公斤米最大扭力。在配备部分也有所升级,多款车型换上7吋Drive+ Link多媒体系统,支援有线的Apple Carplay、Android Auto手机娱乐连结,带来更便利、讨喜的使用。有网友分享,「目前家里Sienta除了日常生活用之外,平时也会帮忙家里送货,大多跨县市跑,一年的使用里程差不多4万多」。
No.9 M.Benz GLC
宾士(Mercedes-Benz)品牌最畅销的GLC 仅提供油电系统,除了 PHEV 插电式油电混合动力之外,其他汽油与柴油引擎都搭配 48V 轻油电技术,并配备第2代ISG整合式启动马达,在滑行模式下会让引擎暂时熄火,但需要重新发动恢复正常驾驶时,不会让乘客感受到任何启闭动作,不仅可以明显节省油耗,对于提升驾驭体验也有帮助。另外,车身尺寸再放大,行李厢空间更提升至600升,显著提升车室机能。网友评论:「跑旅外型很帅、内装好看、23P(智慧驾驶辅助套件)功能好用、噪音较小」、「有帅、有舒适、有动感再一点低调的奢华~」「人生第一次入手宾士车,一开始就选定GLC系列」。
No.10 CMC Zinger
过去Zinger在台湾市场主要采用2.4升自然进气引擎为动力,在经过大改款后,将换上全新1.5升涡轮增压动力,并采用 8 速自排的设定。有望让整体油耗表现更为出色。Zinger 大规模改款车型除了有入门款商用车型、同时还会有更高规车款。至于现行的小改款CMC Zinger除了 5门车型外,更在2021年11月首度追加Zinger Pick Up三开型版本。网友讨论到,「CMC大改款Zinger最近传出未来不仅将带来1.5升涡轮汽油动力,旧2.4升引擎也会续战」、「Zinger好载货好露营好好用」。
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分析说明:
本研究资料由《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统提供,分析时间范围为2022年08月18日至2023年08月17日,共1年。
《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统拥有巨量资料,以人工智慧作语意分析之工具资料搜集范围:每月处理1000亿以上中文资料的网路社群大数据资料库,其内容涵盖Facebook、YouTube、新闻媒体、讨论区、部落格等网站,针对讨论『休旅车』相关文本进行分析,并根据网友就该议题之讨论,作为本分析依据。
本文所调查之结果,非参考投票、民调、网路问卷等资料,名次仅代表网路讨论声量大小,不代表网友正负评价。
本篇分析报告使用「KEYPO大数据关键引擎」舆情分析系统